Sadržaj: Rad motora ↓ Senzor tlaka sustava ↓ Mlaznice za gorivo ↓ Rizici povezani sa začepljenjem ↓ Mjere opreza pri izvođenju bilo…↓
Cilindar br. 1 nalazi se na strani zamašnjaka.
Remenica radilice
Rad motora
Ne izvodite nikakve radove na hidrauličkom sustavu dok motor radi.
Zapamtite da tlak u sustavu goriva može doseći i do 1600 bara.
Držite ruke i lice (posebno oči) dalje od curenja pod visokim pritiskom.
Ne zaboravite da je gorivo štetno za zdravlje.
Senzor tlaka sustava
Nemojte uklanjati osjetnik tlaka goriva iz voda osim ako je potrebno.
Ne pokušavajte izmjeriti otpor senzora tlaka goriva jer to može oštetiti senzor.
Mlaznice za gorivo
Radni napon kontrole mlaznice za gorivo prelazi 100 V.
Elektronika mlaznice za gorivo je polarizirana. Pazite da ne promijenite polaritet žica jer će to dovesti do kvara piezo komponenti.
Ne stavljajte napon na mlaznice ako njihovo kućište nije spojeno na masu akumulatora (postoji opasnost od elektrostatičkog pražnjenja). Na primjer, tijelo mlaznice za gorivo mora biti u kontaktu s blokom cilindra.
Piezo element mlaznice za gorivo ne smije biti bez napona dok motor radi, jer postoji opasnost od ozbiljnih oštećenja motora zbog dugotrajnog otvaranja mlaznice za gorivo.
Rizici povezani sa začepljenjem
Visokotlačni sustav izravnog ubrizgavanja goriva vrlo je osjetljiv na razne vrste začepljenja. Rizici povezani sa začepljenjem su sljedeći:
- oštećenje ili uništenje visokotlačnog sustava ubrizgavanja,
- zaglavljivanje komponenti,
- oštećenje brtvi komponenti sustava.
Sve operacije održavanja sustava goriva moraju se izvoditi u savršeno čistom okruženju. To znači da se ne smije dopustiti ulazak nečistoća (čestice veličine nekoliko mikrona) u sustav tijekom njegove demontaže i montaže. Ovaj se uvjet mora strogo pridržavati u području od filtra goriva do mlaznica.
Izvori začepljenja su posebno:
- metalne ili plastične strugotine;
- boja;
- vlakna od kartona, četke, papir, tkanina, odjeća;
- strana tijela poput kose;
- ambijentalni zrak.
Bilješka. Ne koristite visoki tlak za čišćenje motora jer to može oštetiti spojeve.
Mjere opreza pri izvođenju bilo kakvih radova na vozilu
Bilješka. Prije izvođenja bilo kakvih radova na visokotlačnom sustavu goriva, osigurajte sljedeće:
- priključci i pogonski remeni;
- električna oprema (anlaser, alternator, električni servo);
- površina zamašnjaka (kako biste spriječili da dizelsko gorivo dospije na radnu površinu lamela kvačila).
1. Provjerite jesu li utikači za spojeve bez tlaka (set čepova dostupan za prodaju rezervnih dijelova). Svi čepovi namijenjeni su za jednokratnu upotrebu i moraju se baciti jer su kontaminirani i čišćenje možda neće osigurati potrebnu čistoću. Neiskorišteni utikači iz kompleta također se ne mogu pohraniti dulje vrijeme iz istog razloga.
2. Osigurajte da su vrećice za skladištenje rezervnih dijelova čvrsto zatvorene jer se time smanjuje rizik od ulaska stranih čestica u dijelove. Vrećice se ne mogu ponovno koristiti i moraju se baciti nakon uklanjanja dijelova.
3. Ne koristite vlaknaste krpe ili papir za čišćenje jer to može uzrokovati visoki tlak. Tkanine bez vlakana smiju se koristiti samo jednom.
4. Koristite svježe otapalo za svaki postupak čišćenja (korišteno otapalo je kontaminirano). Ulijte otapalo u čistu posudu.
5. Za svaki postupak čišćenja koristite samo čistu četku u dobrom stanju (strnište ne smije ispadati).
6. Prije otvaranja priključaka, očistite vanjsku stranu četkom i otapalom.
7. Koristite komprimirani zrak za čišćenje alata i radnih površina, kao i dijelova koje treba očistiti. Uvjerite se da nema ostataka strništa.
8. Operite ruke prije izvođenja, a po potrebi i tijekom izvođenja operacija.
9. Ako koristite kožne rukavice, također koristite rukavice od lateksa preko njih kako biste spriječili začepljenje.
10. Odmah nakon pada tlaka na spojevima, potrebno ih je začepiti. Ni u kojem slučaju se čepovi ne smiju ponovno koristiti.
11. Zatvorite plastičnu vrećicu, čak i ako je planirate uskoro koristiti, jer okolni zrak može biti izvor kontaminacije.
12. Svi dijelovi uklonjeni iz sustava za ubrizgavanje moraju se pažljivo upakirati u zapečaćenu plastičnu vrećicu odmah nakon što su zapečaćeni.
[Izvor je dostupan na izvoru NissanBook.ru]
13. Upotreba četke, otapala, komprimiranog zraka, spužve ili tkanine je strogo zabranjena nakon što je sustav napajanja bez tlaka, jer to može začepiti sustav za ubrizgavanje goriva.
14. Novi dio koji zamjenjuje stari treba raspakirati neposredno prije ugradnje, a ne prije vremena.