Pažnja.
- Prije odvajanja cijevi za gorivo, tlak goriva se mora smanjiti kako bi se uklonila opasnost.
- Metoda spajanja crijeva za provjeru tlaka goriva ne smije se koristiti ni za jednu drugu primjenu.
- Pazite da tijekom servisiranja ne ogrebete ili kontaminirate područje oko priključka jer to može uzrokovati oštećenje unutarnjih brtvila konektora za brzo otpuštanje.
- Nemojte provjeravati tlak goriva dok električni sustav radi (one. upaljena svjetla, grijanje stražnjeg stakla, klima uređaj itd.). Mjerač tlaka goriva može dati lažna očitanja zbog različitog opterećenja motora i različitih razina vakuuma u razvodniku.
Bilješka. Pripremite posude ili spremnike ispod cijevi za gorivo koja se odspaja jer se gorivo može proliti. Tlak goriva ne može se potpuno smanjiti jer modeli C11 nemaju povratni vod u sustavu goriva.
1. Smanjite tlak goriva na nulu.
2. Pripremite crijevo za provjeru tlaka goriva (B) i adapter cijevi za gorivo (KV10118400) (D), a zatim spojite mjerač tlaka goriva (A). Pričvrstite spojeve crijeva stezaljkama (C).
Bijela strelica pokazuje smjer prema brzoj spojnici
Crna strelica pokazuje smjer prema cijevi za gorivo (sa strane motora).
Bilješka.
- Za provjeru tlaka goriva upotrijebite crijevo za gorivo koje curi (original NISSAN crijevo za gorivo bez brze spojnice).
- Kako biste izbjegli prekomjerno rastezanje crijeva, koristite umjerenu duljinu crijeva za gorivo za provjeru tlaka goriva.
- Nemojte koristiti napukla ili oštećena crijeva za provjeru tlaka goriva.
- Koristite manometar za provjeru tlaka goriva.
3. Odspojite crijevo za gorivo bez savijanja ili uvijanja.
4. Spojite crijevo za gorivo kako biste provjerili tlak goriva (1) na cijev za gorivo (sa strane motora) stezaljka (2), kao što je prikazano na slici.
1. Crijevo za provjeru tlaka goriva.
2. Stezaljka.
3. Cijev goriva.
4. Izbočina br. 1.
5. Izbočina br. 2.
Bilješka.
- Uklonite ulje ili prljavštinu s umetnutog dijela crijeva krpom namočenom u benzin.
- Nanesite potrebnu količinu benzina između vrha cijevi za gorivo (3) i jezičca br. 1 (4).
- Umetnite crijevo za provjeru tlaka goriva do kraja u izbočinu br. 1 cijevi za gorivo.
- Koristite originalnu NISSAN stezaljku za crijeva za gorivo (broj dijela: 16439 N4710 ili 16439 40U00).
- Koristite novu stezaljku svaki put kada ponovno spojite crijevo za gorivo
- Za zatezanje stezaljke koristite moment odvijač. Moment pritezanja: 1-2 Nm.
- Stezaljka se postavlja na crijevo na udaljenosti od 1-2 mm od ruba.
- Provjerite da stezni vijak ne dodiruje susjedne dijelove.
5. Spojite adapter cijevi za gorivo na brzi priključak.
A. Tlakomjer za mjerenje tlaka goriva.
B. Crijevo za provjeru tlaka goriva.
6. Nakon spajanja crijeva za gorivo za i tlak goriva, povucite crijevo snagom od približno 98 N (10 kg) kako biste bili sigurni da je spoj siguran.
7. Uključite paljenje i provjerite ima li curenja goriva.
8. Pokrenite motor i provjerite ima li curenja goriva.
9. Očitajte mjerač tlaka goriva.
Bilješka.
- Nemojte provjeravati tlak goriva dok sustav radi, jer manometar može dati lažna očitanja.
- Tijekom provjere tlaka svake tri minute provjerite curi li gorivo na spoju.
- Tlak goriva u praznom hodu motora trebao bi biti približno 350 kPa (3,5 kg/cm²).
10. Ako rezultati testa nisu zadovoljavajući, prijeđite na sljedeći korak.
11. Provjerite sljedeće:
- Crijeva i vodovi za gorivo za začepljenja.
- Filter goriva zbog začepljenja.
- Pumpa za gorivo.
- Regulator pritiska goriva za začepljenje.
Po potrebi popravite ili zamijenite komponente. Ako su sve komponente normalne, zamijenite regulator tlaka goriva novim.