Uwaga.
- Przed odłączeniem przewodu paliwowego należy rozładować ciśnienie paliwa, aby wyeliminować zagrożenie.
- Metoda podłączenia węża do sprawdzania ciśnienia paliwa nie powinna być wykorzystywana do żadnego innego zastosowania.
- Podczas serwisowania należy zachować ostrożność, aby nie zarysować ani nie zanieczyścić obszaru wokół złącza, ponieważ może to spowodować uszkodzenie wewnętrznych uszczelek szybkozłączy.
- Nie sprawdzaj ciśnienia paliwa, gdy instalacja elektryczna jest uruchomiona (te. włączone światła, podgrzewana tylna szyba, klimatyzacja itp.). Manometr ciśnienia paliwa może dawać fałszywe odczyty ze względu na zmienne obciążenie silnika i różne poziomy podciśnienia w kolektorze.
Notatka. Przygotuj miski ociekowe lub pojemniki pod odłączanym przewodem paliwowym, ponieważ paliwo może się rozlać. Nie można całkowicie rozładować ciśnienia paliwa, ponieważ modele C11 nie mają przewodu powrotnego w układzie paliwowym.
1. Zmniejsz ciśnienie paliwa do zera.
2. Przygotuj wąż do sprawdzania ciśnienia paliwa (B) i adapter przewodu paliwowego (KV10118400) (D), a następnie podłącz manometr paliwa (A). Zabezpiecz złącza węży za pomocą opasek (C).
Biała strzałka wskazuje kierunek do szybkozłącza
Czarna strzałka wskazuje kierunek do przewodu paliwowego (od strony silnika).
Notatka.
- Użyj nieszczelnego węża paliwowego, aby sprawdzić ciśnienie paliwa (oryginalny przewód paliwowy NISSAN bez szybkozłącza).
- Aby uniknąć nadmiernego rozciągnięcia węża, do sprawdzenia ciśnienia paliwa użyj przewodu paliwowego o umiarkowanej długości.
- Do sprawdzania ciśnienia paliwa nie używaj pękniętych lub uszkodzonych węży.
- Aby sprawdzić ciśnienie paliwa, użyj manometru.
3. Odłącz przewód paliwowy bez zginania i skręcania.
4. Podłącz przewód paliwowy, aby sprawdzić ciśnienie paliwa (1) do przewodu paliwowego (od strony silnika) zacisk (2), jak pokazano na rysunku.
1. Wąż do sprawdzania ciśnienia paliwa.
2. Zacisk.
3. Przewód paliwowy.
4. Półka nr 1.
5. Półka nr 2.
Notatka.
- Usuń olej lub brud z części wejściowej węża za pomocą szmatki nasączonej benzyną.
- Nałóż wymaganą ilość benzyny pomiędzy górę przewodu paliwowego (3) a końcówkę nr 1 (4).
- Włóż wąż do kontroli ciśnienia paliwa aż do zatrzymania się w występie nr 1 przewodu paliwowego.
- Do przewodów paliwowych używaj oryginalnej obejmy NISSAN (numer części: 16439 N4710 lub 16439 40U00).
- Za każdym razem, gdy podłączasz przewód paliwowy, użyj nowego zacisku
- Do dokręcenia zacisku użyj śrubokręta dynamometrycznego. Moment dokręcania: 1-2 Nm.
- Zacisk montuje się na wężu w odległości 1-2 mm od krawędzi.
- Upewnij się, że śruba zaciskowa nie dotyka sąsiadujących części.
5. Podłącz adapter przewodu paliwowego do szybkozłącza.
A. Manometr do pomiaru ciśnienia paliwa.
B. Wąż do sprawdzania ciśnienia paliwa.
6. Po podłączeniu przewodu paliwowego i ciśnienia paliwa, pociągnąć wąż z siłą około 98 N (10 kg) w celu zapewnienia solidności połączenia.
7. Włącz zapłon i sprawdź, czy nie ma wycieków paliwa.
8. Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków paliwa.
9. Przeczytaj wskaźnik ciśnienia paliwa.
Notatka.
- Nie sprawdzaj ciśnienia paliwa podczas pracy układu, ponieważ manometr może dawać fałszywe odczyty.
- Podczas kontroli ciśnienia co trzy minuty sprawdzaj, czy na złączu nie ma wycieków paliwa.
- Ciśnienie paliwa na biegu jałowym silnika powinno wynosić około 350 kPa (3,5 kg/cm²).
10. Jeżeli wyniki testu są niezadowalające, przejdź do kolejnego kroku.
11. Sprawdź następujące kwestie:
- Węże i przewody paliwowe pod kątem blokad.
- Zatkany filtr paliwa.
- Pompa paliwa.
- Zatkany regulator ciśnienia paliwa.
W razie potrzeby napraw lub wymień komponenty. Jeśli wszystkie elementy są w porządku, wymień regulator ciśnienia paliwa na nowy.