Предупреждение!
- Преди да изключите горивопровода, налягането на горивото трябва да се облекчи, за да се елиминира опасността.
- Методът на свързване на маркучи за проверка на налягането на горивото не трябва да се използва за други случаи.
- Внимавайте да не надраскате или замърсите зоната около връзката по време на поддръжка, тъй като това може да компрометира вътрешните уплътнения на бързите съединители.
- Не проверявайте налягането на горивото, докато електрическата система работи (т.е. светлини, нагревател на задното стъкло, климатична система и т.н.). Манометърът за гориво може да даде фалшиви показания поради различно натоварване на двигателя и променлив вакуум в колектора.
Забележка. Подгответе тигани или контейнери под подвижния тръбопровод за гориво, тъй като горивото може да се разлее. Налягането на горивото не може да бъде напълно облекчено, тъй като моделите C11 нямат връщащ тръбопровод в горивната система.
1. Нулирайте налягането на горивото.
2. Подгответе маркуча за изпитване на налягането на горивото (B) и адаптера на горивната тръба (KV10118400) (D), след което свържете манометъра (A). Закрепете връзките на маркуча със скоби (C).
Бялата стрелка показва посоката към бързия конектор
Черната стрелка сочи към горивопровода (от страната на двигателя).
Забележка.
- Използвайте пропускащ маркуч за гориво, за да проверите налягането на горивото (оригинален маркуч за гориво NISSAN без бърз съединител).
- За да избегнете ненужно разтягане на маркуча, използвайте маркуч за гориво с умерена дължина, за да проверите налягането на горивото.
- Не използвайте маркучи, които са напукани или повредени, за да проверявате налягането на горивото.
- Използвайте манометър, за да проверите налягането на горивото.
3. Разкачете маркуча за гориво, без да го огъвате или усуквате.
4. Свържете маркуча за изпитване на налягането на горивото (1) към горивопровода (от страната на двигателя) със скоба (2), както е показано на фигурата.
1. Маркуч за проверка на налягането на горивото.
2. Яка.
3. Горивопровод.
4. Перваз №1.
5. Перваз №2.
Забележка.
- Отстранете маслото или мръсотията от частта за поставяне на маркуча с помощта на кърпа, напоена с бензин.
- Нанесете необходимото количество бензин между горната част на горивната тръба (3) и раздела №1 (4).
- Поставете маркуча за проверка на налягането на горивото, докато спре в издатината № 1 на горивната тръба.
- Използвайте оригинална скоба за маркуч за гориво NISSAN (номер на част: 16439 N4710 или 16439 40U00).
- Използвайте нова скоба всеки път, когато свързвате отново маркуча за гориво
- Използвайте динамометрична отвертка, за да затегнете скобата. Момент на затягане: 1-2 Nm.
- Скобата се монтира на маркуча на разстояние 1-2 мм от ръба.
- Уверете се, че винтът с пръстена не докосва съседни части.
5. Свържете адаптера на горивопровода към бързия съединител.
A. Манометър за налягане на горивото.
B. Маркуч за изпитване на налягането на горивото.
6. След като свържете маркуча за гориво за i налягане на горивото, издърпайте маркуча със сила от приблизително 98 N (10 kg), за да се уверите, че връзката е стабилна.
7. Включете запалването и проверете за течове на гориво.
8. Стартирайте двигателя и проверете за течове на гориво.
9. Прочетете манометъра за налягане на горивото.
Забележка.
- Не проверявайте налягането на горивото, докато системата работи, тъй като това може да доведе до фалшиви показания на манометъра.
- По време на теста под налягане проверявайте за течове на гориво на връзката на всеки три минути.
- Налягането на горивото на празен ход на двигателя трябва да бъде приблизително 350 kPa (3,5 kg/см2).
10. Ако резултатите от теста не са задоволителни, преминете към следващата стъпка.
11. Проверете следното:
- Маркучи за гориво и тръбопроводи за запушвания.
- Горивен филтър за запушване.
- Горивна помпа.
- Регулатор на налягането на горивото за запушване.
Ремонтирайте или сменете компонентите, ако е необходимо. Ако всички компоненти са наред, сменете с нов регулатор на налягането на горивото.