Проверка на налягането на горивото

Когато свързвате маркучите за гориво, използвайте нови скоби. Затегнете скобите с динамометричен ключ.

Уверете се, че затягащите винтове не докосват околните части.

1. Нулирайте налягането на горивото.

2. Свържете манометър между горивния филтър и горивната релса.

3. Стартирайте двигателя и проверете за течове на гориво.

4. Отчетете манометъра на празен ход. Налягане за двигатели GA, kPa (kgf/см²):

• Свързан вакуумен маркуч приблизително - 245 (2,5)
• Вакуумният маркуч е изключен - около 294 (3.0)

Налягане за SR двигател, kPa (kgf/см²):

• Прикачен вакуумен маркуч приблизително - 235 (2.4)
• Вакуумният маркуч е изключен - около 294 (3.0)

Ако налягането е значително различно от определеното, проверете регулатора на налягането, както следва:

• a) Спрете двигателя и разкачете вакуумния маркуч на регулатора на налягането от всмукателния колектор. Затворете отвора на колектора с гумена запушалка.
• b) Свържете ръчна вакуумна помпа към регулатора на налягането и проверете дали налягането на горивото намалява с увеличаване на вакуума. Ако не, сменете регулатора на налягането.