Tartalomjegyzék: Tisztaság a befecskendező…↓ Biztonsági óvintézkedések ↓
Figyelem: Az ebben a fejezetben leírt műveletek közül sok az üzemanyagvezetékek eltávolítását vagy leválasztását igényli, ami üzemanyag-szivárgást okozhat. Az üzemanyagrendszeren végzett munka előtt fokozott óvatossággal járjon el. A benzin egy rendkívül veszélyes és illékony folyadék, ezért kezelésekor fokozott óvatossággal kell eljárni. A jármű mozgása után hosszú ideig maradéknyomás marad az üzemanyagvezetékekben. Mielőtt lecsatlakoztatná az üzemanyagvezetékeket, nyomásmentesítse az üzemanyagrendszert.
Tisztaság a befecskendező rendszerrel végzett munka során
- A motoron végzett olyan munkák során, amelyek az üzemanyag-befecskendező rendszer csatlakozásainak leválasztását igénylik, a következő óvintézkedéseket kell betartani.
- A hollandi anyák kicsavarása előtt alaposan tisztítsa meg azokat és a környező alkatrészeket.
- Helyezze az eltávolított alkatrészeket tiszta felületre, és fedje le jól papírral vagy műanyag fóliával; ne használjon ehhez rongyokat. Ne érintse meg az alkatrészek csatlakozásait olajos kézzel, hogy elkerülje az idegen tárgyak bejutását a rendszerbe.
- Azokat a leszerelt alkatrészeket, amelyeket nem fogunk azonnal felhasználni, dobozban vagy zárt fiókban kell tárolni.
- Az új alkatrészeket közvetlenül a beszerelés előtt vegye ki a csomagolásból.
- Ha a rendszercsatlakozások megszakadtak, ne használjon sűrített levegőt más alkatrészek kifújásához. Az autót a lehető legnagyobb mértékben nem szabad mozgatni. A nyitott csatlakozásokat mindig jól zárja le.
Biztonsági óvintézkedések
Mivel a beépített befecskendező rendszerek elektronikus vezérlésűek és a gyújtásrendszerrel együttműködve működnek, a rendszeren végzett munka során a következő óvintézkedéseket kell betartani a rendszer károsodásának és/vagy meghibásodásának elkerülése érdekében.
- A gyújtásrendszer, a befecskendező rendszer vagy a mérőműszerek elektromos vezetékeinek csatlakoztatásakor vagy leválasztásakor mindig kapcsolja ki a gyújtást.
- Amikor a motort az önindítóval forgatja, hogy a motor ne induljon be (például a kompresszió mérésekor), le kell húzni a csatlakozót a gyújtótekercsek kimeneti fokozatáról és a csatlakozókat a befecskendezőkről.
- Indítókábellel történő indítás esetén ne alkalmazzon 16,5 V-nál nagyobb feszültséget, és ne járatja a motort egy percnél tovább.
- A motor tisztítófolyadékokkal történő tisztításakor kapcsolja ki a gyújtást.
- A járművön végzett bármilyen munka során mindig húzza le mindkét kábelt az akkumulátorról.
- Gyújtás- vagy üzemanyag-befecskendező rendszer sérülésével járó jármű vontatása esetén a csatlakozódugót le kell választani a kimeneti fokozatról.
- Az üzemanyagrendszer közelében végzett munka során fordítson különös figyelmet arra, hogy az üzemanyag ne kerüljön a bőrére, arcára és szemébe. Legyen tudatában annak, hogy a nyomás alatt lévő üzemanyag áthatolhat a bőrön.
- Mindig tekerjen egy rongyot az üzemanyag-csatlakozás köré, mielőtt meglazítja, hogy felszívja az esetlegesen kifolyó üzemanyagot. Ha üzemanyag ömlik a motorra, azonnal takarítsa fel.
- Az üzemanyaggal átitatott összes rongyot speciális tartályban kell tárolni. Tartson a közelben száraz poroltó készüléket, amikor az üzemanyagrendszeren dolgozik.
- Ne engedje, hogy az üzemanyag vagy az üzemanyaggőzök nyílt lánggal érintkezzenek. Az üzemanyagvezeték csatlakozásainak meglazításakor és meghúzásakor mindig támassza alá azokat egy második kulccsal. Ez elkerüli az üzemanyagcsövek nem kívánt mechanikai feszültségét és deformációját.
- Mindig a műszaki adatokban megadott meghúzási nyomatékokat használja.
- A sérült üzemanyagrendszer-csatlakozó O-gyűrűit mindig cserélje ki újra. Ha bárhol üzemanyagvezeték van felszerelve, azt tilos tömlővel helyettesíteni.
Figyelem: Az üzemanyag-befecskendező rendszer nyomás alatt van. Ha nyomás nélkül marad, némi üzemanyag szivároghat. Ezért bármilyen csatlakozás kicsavarásakor vastag ruhát kell a csatlakozás alá helyezni, és nagyon lassan leválasztani. Az üzemanyag-befecskendező rendszer alkatrészeivel végzett munka során minden esetben ajánlott az üzemanyagnyomás csökkentése.