Atenție: Multe dintre operațiunile descrise în acest capitol necesită scoaterea sau deconectarea conductelor de combustibil, ceea ce poate duce la scurgeri de combustibil. Procedați cu mare precauție înainte de a lucra la sistemul de alimentare cu combustibil. Benzina este un lichid extrem de periculos și volatil și necesită extremă precauție la manipularea sa. Presiunea reziduală rămâne în conductele de combustibil pentru o perioadă lungă de timp după ce vehiculul s-a pus în mișcare. Înainte de a deconecta orice conducte de combustibil, eliberați presiunea din sistemul de alimentare cu combustibil.
Curățenie în timpul lucrului cu sistemul de injecție
- Când efectuați lucrări la motor care necesită deconectarea conexiunilor sistemului de injecție a combustibilului, trebuie respectate următoarele precauții.
- Înainte de a deșuruba piulițele de racord, curățați-le temeinic pe acestea și piesele din jur.
- Așezați piesele îndepărtate pe o suprafață curată și acoperiți-le bine cu hârtie sau folie de plastic; nu folosiți cârpe pentru aceasta. Nu atingeți conexiunile componentelor cu mâinile unse pentru a preveni pătrunderea obiectelor străine în sistem.
- Piesele demontate care nu vor fi utilizate imediat trebuie depozitate într-o cutie sau într-un sertar închis.
- Scoateți piesele noi din ambalaj imediat înainte de instalare.
- Dacă conexiunile sistemului sunt deschise, nu folosiți aer comprimat pentru a sufla alte componente. Mașina nu trebuie mișcată cât mai mult posibil. Etanșați întotdeauna bine conexiunile deschise.
Măsuri de siguranță
Întrucât sistemele de injecție instalate sunt controlate electronic și funcționează împreună cu sistemul de aprindere, trebuie respectate următoarele precauții atunci când se lucrează la sistem pentru a preveni deteriorarea și/sau defecțiunile acestuia.
- La conectarea sau deconectarea firelor electrice ale sistemului de aprindere, sistemului de injecție sau instrumentelor de măsurare, opriți întotdeauna contactul.
- Când porniți motorul cu demarorul, astfel încât motorul să nu pornească (de exemplu, la măsurarea compresiei), trebuie să deconectați fișa de la stadiul de ieșire al bobinelor de aprindere și fișele de la injectoare.
- La pornirea de la o sursă de pornire asistată, nu aplicați o tensiune mai mare de 16,5 V și nu rotiți motorul mai mult de un minut.
- Când curățați motorul cu lichide de curățare, opriți contactul.
- Când efectuați orice lucrare la vehicul, deconectați întotdeauna ambele cabluri de la baterie.
- La remorcarea unui vehicul cu sisteme de aprindere sau injecție de combustibil avariate, fișa trebuie deconectată de la treapta de ieșire.
- Acordați o atenție deosebită prevenirii contactului combustibilului cu pielea, fața și ochii atunci când lucrați în jurul sistemului de alimentare. Rețineți că combustibilul sub presiune poate pătrunde în piele.
- Înfășurați întotdeauna o cârpă în jurul unui racord de combustibil înainte de a-l slăbi pentru a ajuta la absorbția oricărui combustibil care s-ar putea scurge. Dacă se varsă combustibil pe motor, curățați-l imediat.
- Toate cârpele îmbibate în combustibil trebuie depozitate într-un recipient special. Păstrați la îndemână un stingător cu pulbere uscată atunci când lucrați la sistemul de alimentare cu combustibil.
- Nu permiteți ca combustibilul sau vaporii de combustibil să intre în contact cu o flacără deschisă. Când slăbiți și strângeți conexiunile conductelor de combustibil, susțineți-le întotdeauna cu o a doua cheie. Acest lucru va evita solicitările mecanice nedorite și deformarea conductelor de combustibil.
- Utilizați întotdeauna cuplurile de strângere specificate în datele tehnice.
- Înlocuiți întotdeauna inelele O deteriorate ale racordurilor sistemului de alimentare cu unele noi. Dacă se instalează o conductă de combustibil în orice punct, aceasta nu trebuie înlocuită cu un furtun.
Atenție: Sistemul de injecție a combustibilului este sub presiune. Dacă se depresurizează, se poate scurge combustibil. Prin urmare, atunci când deșurubați orice conexiune, trebuie să așezați o cârpă groasă sub conexiune și să o deconectați foarte încet. În toate cazurile în care se lucrează cu componente ale sistemului de injecție a combustibilului, se recomandă reducerea presiunii combustibilului.