- o). La motoarele V6, deconectați conectorul supapei AAC de bypass de aer (foto). La motoarele K24, deconectați conectorul de la senzorul de unghi al accelerației.
- b). Verificați setarea aprinderii (vezi mai jos),
- v). Rotiți șurubul pentru a seta viteza de ralanti (foto).
- g). Conectați conectorii și creșteți viteza la 2000 rpm, mențineți motorul în acest mod timp de câteva minute.
- d). Dacă motorul merge în continuare la ralanti instabil, verificați și reglați calitatea amestecului (CO) la un centru de service.
34.1a Conector al supapei de bypass AAC la motoarele V6 (se deconectează înainte de a regla viteza de ralanti)
1. Conector
34.16 Conector pentru senzorul unghiului clapetei de accelerație la motoarele K24 (se deconectează înainte de a regla viteza de ralanti)
1. Conector
Șurub de reglare a aerului la ralanti 34,1 V la motoarele V6
1. Mărește; 2. Reduceți; 3. Șurub de reglare
Articolul complet este disponibil pe resursă: NISSANBOOK
34,1 g Șurub de reglare a turației de mers în gol la motoarele K24
1. Capac de cauciuc; 2. Supapă de bypass
36.3 Deșurubarea dopului de golire din carcasa cutiei de viteze