Tartalomjegyzék: Gumi/nejlon tömlők ↓ Fém üzemanyagvezetékek ↓
Figyelem: Az üzemanyagvezetékek nyomás alatt vannak, ezért ha bármelyik üzemanyagvezetéket le kell választani, készüljön fel a kiömlött üzemanyag összegyűjtésére.
Figyelem: Az üzemanyagvezetékek szervizelése előtt engedje ki az üzemanyagnyomást. Az üzemanyagrendszer nyomásának csökkentésére szolgáló eljárást korábban ismertettük.
A leírt járművek üzemanyagvezetékeinek eltávolításához el kell választani az üzemanyagvezeték-csatlakozásokat, ami speciális szerszámok használatát igényli. Az ilyen eszközöket autóalkatrész-üzletekben értékesítik.
Néhány üzemanyagrendszer-alkatrész, például az üzemanyagtartály vagy az üzemanyag-ellátó és -visszavezető vezetékek részei, a jármű alatt találhatók, és könnyebben ellenőrizhetők vagy eltávolíthatók a jármű emelésével. Ha nincs emelőd, emeld fel az autót, és támasszad alá biztonságosan bakokkal.
Ellenőrizze az összes tömlőt és csövet repedések, törések, csavarodások, deformációk vagy dugulások szempontjából. Győződjön meg arról, hogy minden tömlő- és csőbilincs biztonságosan rögzítve van mind a csatlakoztatott tömlőkhöz, mind a jármű alvázához. Ellenőrizze, hogy az összes bilincs, amely a gumi vagy nejlon tömlőket fém üzemanyagvezetékekhez vagy csövekhez rögzíti, elég szoros-e ahhoz, hogy a tömlők és a csövek között szoros tömítés legyen.
Gumi/nejlon tömlők
Ellenőrizze az összes tömlőt sérülés és kopás szempontjából. Ellenőrizze a repedéseket a tömlők kanyarulatainál és a csatlakozásokhoz közeli területeken, azaz ahol a tömlő az üzemanyag-szivattyúhoz, az üzemanyagszűrőhöz és az üzemanyag-elosztócsőhöz csatlakozik. Cserélje ki az üzemanyag, akkor kell használni egy high-minőségi tömlő, lehetőleg nyomtatott megnevezése megfelelés a használatra, az utóbbi a magas nyomás, valamint a jelölés a nyomás által fenntartott, a tömlő. Ha a tömlőn nincsenek megfelelő jelölések, akkor be kell szerezni az eladó garanciáját arra vonatkozóan, hogy a tömlő alkalmas nagy nyomáson való használatra. Soha ne használjon fonatlan vákuumcsövet, átlátszó műanyag csövet vagy víztömlőt üzemanyagvezetékként, mert ezek nem üzemanyaggal való használatra készültek, pláne nem nagy nyomás alatti használatra.
Fém üzemanyagvezetékek
Az üzemanyagvezeték egyes szakaszaiban fémcsöveket használnak üzemanyagvezetékként. Gondosan ellenőrizze az üzemanyagvezetéket teljes hosszában, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nincs-e meghajolva, eltörve, ellapulva vagy repedve. A fém üzemanyagvezeték-szakaszokat csak varrat nélküli acélcsövekre cserélje. Ne használjon réz- vagy alumíniumcsöveket, mert ezek nem bírják a motor rezgését.
Az üzemanyag-ellátó és -visszavezető vezetékek, valamint az üzemanyag-gőzcső az üzemanyagtartálytól a motortérig húzódnak.
Ezek a csövek bilincsekkel és csavarokkal vannak rögzítve az aljához, és ellenőrizni kell, hogy nincs-e rajtuk szivárgás, törés vagy horpadás.
Azt is ellenőrizze, hogy a fém üzemanyagvezetékeket az üzemanyag-befecskendező rendszerhez és a szűrőhöz rögzítő csatlakozások és szerelvények szorosak és szivárgásmentesek-e.
Csere
Ne felejtse el kiengedni az üzemanyagnyomást, mielőtt lecsatlakoztatná az üzemanyagrendszer bármely alkatrészét. A leválasztott csatlakozásokat is takarja le egy ronggyal, amely felszívja az esetlegesen kifröccsenő vagy kiömlött üzemanyagot.
Gumi/nejlon tömlő
Szerelje le az üzemanyagvezeték rögzítőelemeit a jármű karosszériájáról, és válassza le a gumi üzemanyagcsöveket a fém üzemanyagvezetékekhez rögzítő csatlakozásokat. A bilincs típusú csatlakozások eltávolítása után forgassa el a tömlőket előre-hátra, hogy könnyebben eltávolíthatók legyenek.
A gumitömlő fémcsőhöz való csatlakoztatásakor ügyeljen arra, hogy megfelelően átfedjék egymást. Használjon új bilincset a rögzítéshez.
A cikk forrása a weboldalon található: nissanbook.ru
1 - cső; 2 - tömlő; 3 szorító.
Ne szerelje a tömlőt 100 mm-nél közelebb a kipufogórendszer bármely részéhez, illetve 250 mm-nél közelebb a katalizátorhoz. A fém üzemanyagvezetékeket és gumitömlőket soha nem szabad hagyni, hogy a jármű karosszériájához dörzsölődjenek. A testtel való érintkezés elkerülése érdekében legalább 6-7 mm rést kell hagyni az üzemanyagvezeték vagy -tömlő körül.
Acélcsövek
Fém üzemanyagvezeték cseréjekor mindig olyan varrat nélküli acélcsövet használjon, amely megfelel a specifikációknak. Ne cserélje ki az acélcsövet rézre vagy alumíniumra, mert ezek nem bírják a jármű normál rezgését. Válasszuk le az üzemanyagvezeték mindkét végét, távolítsuk el a rögzítőelemeket, és távolítsuk el a vezetéket a járműről. A csövek cseréjét általában a szokásos módon végzik. A csövek autóba történő felszereléséhez speciális szerszámokra van szükség a csövek hajlításához és a menetvágáshoz; ezen eszközök használatakor kövesse a gyártó utasításait. Az eredetileg felszerelt üzemanyagvezetéket sablonként használva hajlítsa rá az új vezetéket, és rögzítse biztonságosan a karosszériához.