Po odłączeniu przewodów i węży należy natychmiast zamknąć otwory, aby zapobiec przedostawaniu się wilgoci do układu.
Przy każdym ponownym montażu używaj nowych O-ringów.
Podczas łączenia rur nałóż smar w miejscu pokazanym na rysunku. Nie dopuścić do kontaktu smaru z gwintami.
[Materiał zapożyczony ze strony internetowej NissanBook.ru]
O-ringi należy zamontować równo z krawędzią rury.
Dokręcić nakrętkę złączkową po całkowitym włożeniu rury do złącza (pierścień uszczelniający nie będzie już widoczny).
Jeżeli na złączu zostanie stwierdzona nieszczelność, należy je zdemontować i wymienić O-ring, a następnie ponownie dokręcić wymaganym momentem.