Środki ostrożności podczas pracy z elementami dodatkowego systemu przytrzymującego (SRS) (Nissan Qashqai J10)
Aby uniknąć nieprawidłowego działania systemu SRS, które mogłoby zwiększyć ryzyko obrażeń lub śmierci w wypadku wymagającym wyzwolenia poduszki powietrznej, wszelkie prace serwisowe systemu powinny być wykonywane wyłącznie przez autoryzowany warsztat. Należy zachować szczególną ostrożność podczas pracy z elementami związanymi z dodatkowym systemem zabezpieczającym (na przykład podczas zdejmowania kierownicy), należy ściśle przestrzegać wskazówek podanych w tej instrukcji. Niewłaściwe praktyki konserwacyjne, w tym nieprawidłowy demontaż i montaż komponentów SRS, mogą spowodować obrażenia ciała w wyniku nieoczekiwanej aktywacji systemu.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został sprawdzony: Waleria Kuzniecowa
Środki ostrożności podczas pracy z substancjami i materiałami toksycznymi
Środki ostrożności zapobiegające porażeniu prądem
Środki ostrożności zapobiegające poparzeniom
Środki ostrożności zapobiegające zawaleniu się pojazdu lub jego elementów
Środki ostrożności zapobiegające zatruciu oparami i gazami
Środki ostrożności zapobiegające porażeniu prądem
Środki ostrożności zapobiegające poparzeniom
Środki ostrożności zapobiegające zawaleniu się pojazdu lub jego elementów
Środki ostrożności zapobiegające zatruciu oparami i gazami
Podobne informacje dla innych modeli Nissana
➜ Środki ostrożności podczas pracy z układem wtryskowym Nissan Murano 1 (2002-2007, benzyna)
➜ Środki ostrożności podczas uruchamiania silnika i jazdy Nissan Almera 1 (1995-2000)
➜ Środki ostrożności podczas prac przy układzie ładowania Nissan Primera 1 (1990-1996, benzyna)
➜ Środki ostrożności podczas serwisowania układu paliwowego Nissan Bluebird T12 (1986-1991)
➜ Informacje ogólne i środki ostrożności Nissan Maxima 4 (1994-1999)
➜ Demontaż zespołu napędowego — środki ostrożności Nissan Terrano 1 (1986-1995, benzyna)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Błędy na trasie
- Codzienne kontrole
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe 1,6 l (HR16)
- Silniki benzynowe 2,0 l (MR20)
- Silniki wysokoprężne 1,5 l (K9K)
- Silniki wysokoprężne 2,0 l (M9R)
- Układ chłodzenia
- Układ smarowania silnika
- Układ zasilania silnika
- System zarządzania silnikiem
- Układ dolotowy i wydechowy
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Skrzynia rozdzielcza i wały
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ hamulcowy
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- System bezpieczeństwa
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Sprzęt elektryczny
- Wiązki przewodów
Pliki cookie służą do poprawy wydajności witryny. 💻 Kontynuuj, akceptując warunki.