Senzorul detectează sarcina asupra casetei de direcție. Informațiile despre sarcina transmisiei de direcție sunt transmise unității de control, care reglează supapa IACV-AAC pentru a crește turația de mers în gol.
Examinare
- După deconectarea conectorului cablajului senzorului, porniți motorul.
- Verificați continuitatea dintre bornele (1) și (2).
- Când rotiți volanul, ar trebui să existe continuitate. Dacă nu rotești volanul, nu va exista conductivitate.
Publicație originală pe portal nissanbook