Atenţie:
- Curățați dopul de scurgere și înșurubați-l, instalând un nou inel O.
- Buşon de golire a radiatorului: Vezi capitolul "Ungerea motorului şi sistemul de răcire".
- Dacă dopurile de scurgere au fost scoase din orificiile de scurgere din blocul cilindric, înșurubați-le și strângeți-le. Vezi capitolul "Mecanica motorului".
2. Scoateți ansamblul conductei de aer și mutați servomotorul electric al clapetei în lateral. Vezi capitolul "Mecanica motorului".
3. Deconectați furtunul de încălzire (1) în locul indicat de săgeată (
) din figură.
- Ridicați capătul furtunului de încălzire cu cca. 100 mm (a) mai mare decât atunci când este instalat.
4. Umpleți radiatorul și rezervorul cu lichid de răcire a motorului și puneți capacul radiatorului.
- Când lichidul de răcire începe să curgă din furtunul de încălzire, conectați furtunul de încălzire și continuați umplerea.
5. Instalați ansamblul conductei de aer și actuatorul electric al clapetei de accelerație. Vezi capitolul "Mecanica motorului".
6. Porniți motorul și încălziți-l la temperatura normală de funcționare.
[Textul este publicat pe site: NISSANBOOK.ru]
7. Apăsați pedala de accelerație de două sau de trei ori fără sarcină.
8. Opriți motorul și așteptați până se răcește.
9. Goliți sistemul. Vezi mai sus.
10. Repetați pp. 1 9 până când apă curată începe să curgă din radiator.