Погон се састоји углавном од мењача, погона на точковима и диференцијала у компактном кућишту. Погон на точковима је директно повезан са мењачем и налази се у његовом кућишту. Уље за пренос такође подмазује погон точкова.
Сви модели су опремљени 5-брзинским мењачем, који, међутим, нема исту ознаку на свим моделима, иако су по дизајну прилично слични.
Мењач и диференцијал — опште информације (Nissan Primera P10)
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај чланак је прегледан: Андреј Лазарев
Сличне информације за друге Ниссанове моделе
➜ Уље за мењач за задњи диференцијал — проверите Nissan X-Trail 2 (2007-2013, бензин)
➜ Течност за аутоматски мењач Nissan Алмера 1 (1995-2000)
➜ Провера нивоа ATF аутоматски мењач Nissan Максима 4 (1994-1999)
➜ Модул за управљање мењач ТСМ Nissan Murano 1 (2002-2007, бензин)
➜ Ручни мењач — уклањање и уградња Nissan Террано 1 (1986-1995, бензин)
➜ Ручни мењач — опште информације Nissan Патрол 4 (1987-1997, бензин)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара
- Опште информације
- Увођење у употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Хлађење и грејање
- Систем за напајање и выхлопа
- Електрична опрема мотора
- Трансмисија
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Квачило и погонске осовине
- Шасија
- Кочиони систем
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Каросерије и електро опреме
- Поправка каросерије
- Опрема и инструменти
Колачићи се користе за побољшање перформанси сајта. 💻 Наставите тако што ћете се сложити са условима.