Садржај: Општи опис ↓ Опис система самодијагнозе ↓ Режими рада лампице упозорења квара…↓ Режим 1 - тест лампе ↓ Режим 1 - индикација грешке ↓ Режим 2 - самодијагноза ↓ Кодови за самодијагнозу ↓ Услови под којима се гаси сигнална…↓ Како избрисати резултате…↓
Општи опис
Ако се током самодијагнозе открију грешке у главним сензорима неопходним за рад јединице ECCS, кодови грешака се снимају у меморији контролне јединице, што поједностављује дијагностику. Грешке се очитавају на два начина: помоћу сервисног тестера CONSULT и трептањем лампице упозорења мотора на инструмент табли.
Постоје два дијагностичка режима. Режим 1 је нормално стање, режим 2 је режим самодијагнозе.
Опис система самодијагнозе
Режим самодијагнозе 2 се активира након окретања кључа за паљење у положај ON (мотор не ради) и затварање контаката СНК и IGN дијагностички конектор (налази се на десној страни доњег дела инструмент табле на страни возача).
Самодијагноза се врши након окретања кључа за паљење у положај ON (режим самодијагнозе 2).
Након окретања кључа за паљење у положај OFF аутоматски се враћа у режим 1 (нормално стање).
Режими рада лампице упозорења квара мотора
Режим 1 - тест лампе
Лампа треба да се упали након окретања кључа за паљење у положај ON и изаћи након покретања мотора.
Ако лампица упозорења остане упаљена након покретања мотора, постоји могућност да у филтеру горива има воде. Испустите воду (погледајте одељак "Провера филтера за гориво").
Режим 1 - индикација грешке
Ако се квар открије као резултат самодијагнозе, лампица упозорења се пребацује у режим индикације квара и почиње да трепери, обавештавајући возача.
Режим 2 - самодијагноза
Трепћућа лампица упозорења мотора указује на то да се шифра грешке чува у меморији система.
Четвороцифрени кодни број и најзначајније 2 цифре се приказују трептањем у великом интервалу, а најмање значајне 2 цифре се приказују трептањем у малим интервалима. На пример, код #1003 ће се приказати тако што ће трептати 10 пута у дугом интервалу и трептати 3 пута у кратком интервалу.
Ако нема кварова, приказује се код "0505".
Кодови за самодијагнозу
Услови под којима се гаси сигнална лампица мотора
Да бисте поново започели дијагностику након идентификовања квара, окрените кључ за паљење у положај OFF за 4 сек. и више. Ако нема грешке, можете поново извршити самотестирање.
Да би се лампица упозорења квара мотора, која је упаљена због прегревања мотора, угасила, након отклањања узрока прегревања, обришите резултате самодијагнозе окретањем кључа за паљење у положај OFF.
Како избрисати резултате самодијагнозе
Окрените кључ за паљење у положај OFF дуже од 4 секунде. Када се мотор заустави, окрените кључ за паљење у положај ON (без покретања мотора), премостити контакте СНК и IGN дијагностички конектор 2 секунде или више у режиму 2, а затим га отворите.