Tartalomjegyzék: Általános leírás ↓ Az öndiagnosztikai rendszer leírása ↓ A motor hibás működésére…↓ 1. mód - lámpateszt ↓ 1. mód - hibajelzés ↓ 2. mód - öndiagnózis ↓ Öndiagnosztikai kódok ↓ Feltételek, amelyek mellett a motor…↓ Hogyan lehet törölni az öndiagnózis…↓
Általános leírás
Ha az öndiagnózis során az ECCS egység működéséhez szükséges fő érzékelőkben hibát észlelnek, a hibakódok rögzítésre kerülnek a vezérlőegység memóriájában, ami egyszerűsíti a diagnózist. A meghibásodásokat kétféleképpen lehet kiolvasni: a CONSULT szerviztesztelő segítségével és a motor figyelmeztető lámpájának felvillanásával a műszercsoportban.
Két diagnosztikai mód létezik. Az 1. mód a normál állapot, a 2. mód az öndiagnosztikai mód.
Az öndiagnosztikai rendszer leírása
A 2-es öndiagnosztikai mód az indítókulcs ON állásba fordítása után aktiválódik (a motor nem működik) és zárja a diagnosztikai csatlakozó SNK és IGN érintkezőit 2 másodpercre (a vezetőoldali műszerfal alsó részének jobb oldalán található).
Az öndiagnózis az indítókulcs ON állásba fordítása után történik (öndiagnosztikai mód 2).
Az indítókulcs OFF állásba fordítása után automatikusan visszatér az 1-es üzemmódba (normál állapot).
A motor hibás működésére figyelmeztető lámpa működési módjai
1. mód - lámpateszt
A lámpának világítania kell az indítókulcs ON állásba fordítása után, és ki kell aludnia a motor beindulása után.
Ha a figyelmeztető lámpa a motor beindítása után is égve marad, fennáll annak a lehetősége, hogy víz van az üzemanyagszűrőben. Engedje le a vizet (lásd a részt "Az üzemanyagszűrő ellenőrzése").
1. mód - hibajelzés
Ha az öndiagnózis eredményeként meghibásodást észlel, a figyelmeztető lámpa hibajelző üzemmódba kapcsol, és villogni kezd, értesítve a vezetőt.
2. mód - öndiagnózis
A motor villogó figyelmeztető lámpája azt jelzi, hogy hibakód van eltárolva a rendszer memóriájában.
A 4 jegyű kódszám és a legjelentősebb 2 számjegy nagy időközönként, a legkisebb jelentőségű 2 számjegy pedig kis időközönkénti villogással jelenik meg. Például a #1003 kód hosszú időközönként 10-szer, rövid időközönként pedig 3-szor villogva jelenik meg.
Ha nincs hiba, a "0505" kód jelenik meg.
Öndiagnosztikai kódok
Feltételek, amelyek mellett a motor figyelmeztető lámpája kialszik
A hiba feltárása után a diagnosztika újraindításához fordítsa az indítókulcsot 4 másodpercre OFF állásba. és több. Ha nincs hiba, újra elvégezheti az öntesztet.
Annak érdekében, hogy a motor túlmelegedése miatt kigyulladt motorhibára figyelmeztető lámpa kialudjon, a túlmelegedés okainak megszüntetése után törölje az öndiagnózis eredményeit a gyújtáskulcs OFF állásba fordításával.
Hogyan lehet törölni az öndiagnózis eredményeit
Fordítsa a gyújtáskulcsot OFF állásba több mint 4 másodpercre. Amikor a motor leáll, fordítsa az indítókulcsot ON állásba (a motor beindítása nélkül), 2. módban 2 másodpercig vagy tovább hídolja át a diagnosztikai csatlakozó SNK és IGN érintkezőit, majd nyissa ki.