Контроле грејача — уклањање, монтажа и подешавање (Nissan Bluebird T12)

Уклањање и уградња

1. Одспојите негативни кабл батерије.

2. Уклоните четири завртња и доњу плочу са стуба управљача.

3. Уклоните пепељару и украсе радија/грејача (види Поглавље 37. овог одељка, тачка 7).

4. Уклоните поклопац претинца за рукавице и предњу плочу као што је описано у Поглавље 33. овог одељка.

5. Пажљиво уклоните дугмад са управљачких полуга грејача (погледајте фотографију).



6. Уклоните два монтажна завртња и уклоните контролну таблу предњег грејача (погледајте фотографије).







7. Одспојите контролне каблове са грејача и улазне кутије. олабавите спољне споне кабла и одвојите унутрашње крајеве кабла са крајева контролне полуге (погледајте фотографију).



8. Уклоните завртње који причвршћују ивице и извуците контролну таблу грејача (погледајте фотографије) док се жице прекидача вентилатора не могу одвојити. Уклоните каблове, пазећи где се налазе.







9. Да бисте искључили каблове са контролне табле, уклоните држаче и извуците их из носача (погледајте фотографију).



10. Монтажа се врши обрнутим редоследом.

Подешавање

11. Прво уклоните доњи део инструмент табле и делове претинца за рукавице као што је горе описано. Имајте на уму да је приступ изузетно ограничен и било би од помоћи имати мало огледало и добру батеријску лампу. Користећи регулаторе положаја седишта, померите предња седишта скроз уназад.

12. Да бисте подесили шипке вентилатора и пригушивача грејача на десној страни грејача, прво одвојите кабл регулатора ваздуха са бочне шипке (погледајте корак 7 изнад).

Као што је приказано на сл. 11.27, одвојите шипке амортизера са задње стране бочне полуге, гурните обе полуге амортизера до краја и окрените бочну полугу до краја у смеру супротном од казаљке на сату. Држите руке и бочне карике у овом положају док се карике замењују; прво доњи штап, затим горњи.





14. Као што је приказано на Сл. 11.28, одвојите шипку заклопке грејача изнад бочне шипке, гурните ручицу амортизера напред и окрените бочну шипку у смеру казаљке на сату док се не заустави. Држите полугу и шипку у овом положају док се шипке замењују.



15. Прикључите кабл полуге регулатора ваздуха на бочну шипку. Померите ручицу регулатора у положај као што је приказано на сл. 11.29, окрените бочну шипку до краја у смеру казаљке на сату, а затим извуците кабл, уклоните отвор пре него што га причврстите на држач.



16. Да бисте регулисали температуру, прво одвојите кабл од шипке ваздушне клапне на левој страни грејача (погледајте тачку 7 изнад).



17. Као што је приказано на Сл. 11.30, одвојите шипку (1) од полуге пригушивача протока ваздуха. Окрените ручицу за контролу пригушивача до краја у приказаном смеру и повуците шипку док њен крај не захвати шипку (2); у овом тренутку опруга треба стиснути за 2 мм. Поново повежите контролну шипку (1) са полугом за контролу пригушнице.



18. Повежите кабл полуге за контролу температуре са полугом ваздушне клапне, померите ручицу за контролу температуре на максимум "Hot" (вруће) и окрените ручицу за контролу пригушивача до краја, у правцу приказаном на слици 11.31. Скините изолацију кабла да бисте елиминисали зрачност пре него што га причврстите.

Текст је објављен на веб сајту: www.NISSANBOOK.ru





19. Да бисте подесили кабл ручице за контролу протока ваздуха, окрените ручицу у положај "понављање", истисните је, као што је приказано на сл. 11.32, затим скините изолацију кабла да бисте уклонили отвор пре него што је причврстите (погледајте фотографију).





20. Коначно, проверите да ли све команде исправно функционишу пре него што инсталирате оквир грејача и команде, делове претинца за рукавице, радио/грејач и облоге за пепељару, и доњи део инструмент табле.