Управление на нагревател — демонтаж, монтаж и настройка (Nissan Bluebird T12)

Премахване и монтиране

1. Изключете отрицателния кабел на акумулатора.

2. Отстранете четирите винта и долния панел от кормилната колона.

3. Отстранете пепелника и облицовката на радиото/нагревателя (вижте глава 37 от този раздел, точка 7).

4. Отстранете капака на жабката и предния панел, както е описано в Глава 33 от този раздел.

5. Внимателно отстранете бутоните от лостовете за управление на нагревателя (вижте снимката).



6. Отстранете двата монтажни винта и отстранете контролния панел на предния нагревател (виж снимки).





Източникът на статията е на уебсайта nissanbook.ru



7. Изключете контролните кабели от нагревателя и входната кутия. освободете външните кабелни скоби и разкачете вътрешните краища на кабела от краищата на лоста за управление (вижте снимката).



8. Отстранете винтовете, закрепващи краищата, и издърпайте контролния панел на нагревателя (виж снимки), докато кабелите на превключвателя на вентилатора могат да бъдат изключени. Отстранете кабелите, като отбележите къде се намират.







9. За да изключите кабелите от контролния панел, отстранете скобите и ги издърпайте от скобите (вижте снимката).



10. Сглобяването се извършва в обратен ред.

Корекция

11. Първо отстранете долната част на арматурното табло и частите на жабката, както е описано по-горе. Моля, имайте предвид, че достъпът е изключително ограничен и би било полезно да имате малко огледало и добро фенерче. С помощта на регулаторите на позицията на седалката преместете предните седалки докрай назад.

12. За да регулирате амортисьорите на вентилатора и нагревателя от дясната страна на нагревателя, първо изключете кабела на регулатора на въздуха от страничния прът (виж точка 7 по-горе).



Както е показано на фиг. 11.27, разкачете прътите на амортисьора от задната страна на страничната връзка, натиснете двата лоста на амортисьора напълно надолу и завъртете страничната връзка докрай обратно на часовниковата стрелка. Дръжте рамената и страничните връзки в това положение, докато връзките се сменят; първо долния прът, после горния.



14. Както е показано на фиг. 11.28, разкачете пръта на амортисьора на нагревателя над страничния прът, натиснете лоста на амортисьора напред и завъртете страничния прът по посока на часовниковата стрелка, докато спре. Задръжте лоста и пръта в това положение, докато прътите се сменят.





15. Свържете кабела на лоста на въздушния регулатор към страничния прът. Преместете лоста на регулатора в позиция, както е показано на фиг. 11.29, завъртете страничния прът докрай по посока на часовниковата стрелка и след това издърпайте кабела, отстранете хлабината, преди да го закрепите към скобата.



16. За да регулирате температурата, първо изключете кабела от пръта на въздушната клапа от лявата страна на нагревателя (виж точка 7 по-горе).

17. Както е показано на фиг. 11.30, разкачете пръта (1) от лоста на амортисьора на въздушния поток. Завъртете лоста за управление на дросела докрай в показаната посока и издърпайте пръта, докато краят му се захване с пръта (2); в този момент пружината трябва да бъде компресирана с 2 мм. Свържете отново контролния прът (1) към лоста за управление на дросела.





18. Свържете кабела на лоста на температурния регулатор към лоста на въздушната клапа, преместете лоста на температурния регулатор до максималната позиция "Hot" (горещо) и завъртете лоста на регулатора на въздушната клапа докрай в посоката, показана на фиг. 11.31. Оголете изолацията на кабела, за да премахнете луфтовете, преди да го закрепите.



19. За да регулирате кабела на лоста за управление на въздушния поток, завъртете лоста в положение "повторение", изстискайте го, както е показано на фиг. 11.32, след това оголете изолацията на кабела, за да премахнете всякакви луфтове, преди да го закрепите (вижте снимката).







20. И накрая, проверете дали всички органи за управление работят правилно, преди да монтирате панела и контролите на нагревателя, частите на жабката, радиото/нагревателя и облицовката на пепелника и долната част на таблото.