Cuprins: Demontare și instalare ↓ Ajustare ↓
Demontare și instalare
1. Deconectați cablul negativ al bateriei.
2. Scoateți cele patru șuruburi și panoul inferior de pe coloana de direcție.
3. Scoateți scrumiera și ornamentele radio/încălzitorului (a se vedea capitolul 37 al acestei secțiuni, punctul 7).
4. Scoateți capacul torpedoului și panoul frontal așa cum este descris în Capitolul 33 din această Secțiune.
5. Scoateți cu grijă butoanele de la pârghiile de comandă a încălzitorului (vezi poza).
39,5. Scoaterea pârghiei de comandă a încălzitorului
6. Scoateți cele două șuruburi de montare și scoateți panoul de control al încălzitorului frontal (vezi poze).
39,6A. Scoaterea șuruburilor plăcii frontale ale încălzitorului (celălalt este marcat cu o săgeată)...
39,6 V....demontarea panoului frontal
7. Deconectați cablurile de control de la încălzitor și de la cutia de admisie. eliberați clemele exterioare ale cablului și deconectați capetele interioare ale cablului de la capetele manetei de comandă (vezi poza).
39,7. Cablul pârghiei de control al admisiei de aer (A), cablul pârghiei de control al temperaturii (B), rezistența ventilatorului încălzitorului (C)
8. Scoateți șuruburile care fixează marginile și trageți panoul de control al încălzitorului (vezi poze), până când firele comutatorului ventilatorului pot fi deconectate. Scoateți cablurile, notând unde sunt amplasate.
39,8A. Scoateți șuruburile de montare de-a lungul marginilor...
39,8 V....pentru a scoate ansamblul panoului de încălzire
9. Pentru a deconecta cablurile de la panoul de control, scoateți suporturile și trageți-le din suporturi (vezi poza).
Sursa este publicată pe portal: www.nissanbook.ru
39,9. Cablurile de control sunt atașate la încălzitor cu suporturi metalice
10. Asamblarea se efectuează în ordine inversă.
Ajustare
11. Îndepărtați mai întâi partea inferioară a panoului de bord și piesele torpedoului așa cum este descris mai sus. Vă rugăm să rețineți că accesul este extrem de limitat și ar fi util să aveți o oglindă mică și o lanternă bună. Folosind dispozitivele de reglare a poziției scaunului, mutați scaunele din față până la capăt.
12. Pentru a regla ventilatorul și tijele amortizorului încălzitorului de pe partea dreaptă a încălzitorului, mai întâi deconectați cablul regulatorului de aer de la tija laterală (vezi punctul 7 de mai sus).
După cum se arată în Fig. 11.27, deconectați tijele amortizorului din spatele articulației laterale, împingeți complet ambele pârghii amortizorului și rotiți articulația laterală până la capăt în sens invers acelor de ceasornic. Păstrați brațele și legăturile laterale în această poziție în timp ce legăturile sunt înlocuite; mai întâi tija inferioară, apoi cea superioară.
Figura. 11.27. Reglarea tijei de control a clapetei ventilatorului
14. După cum se arată în Fig. 11.28, deconectați tija amortizorului încălzitorului de deasupra tijei laterale, împingeți pârghia amortizorului înainte și rotiți tija laterală în sensul acelor de ceasornic până se oprește. Țineți maneta și tija în această poziție în timp ce tijele sunt înlocuite.
Figura. 11.28. Reglarea tijei de control a clapetei de încălzire
15. Conectați cablul manetei regulatorului de aer la tija laterală. Deplasați pârghia regulatorului în poziția prezentată în fig. 11.29, rotiți tija laterală până la capăt în sensul acelor de ceasornic și apoi trageți cablul, îndepărtați jocul înainte de a-l fixa pe suport.
Figura. 11.29. Reglarea cablului de control al aerului
16. Pentru a regla temperatura, mai întâi deconectați cablul de la tija clapetei de aer din partea stângă a încălzitorului (vezi punctul 7 de mai sus).
17. După cum se arată în Fig. 11.30, deconectați tija (1) de la pârghia clapetei fluxului de aer. Rotiți pârghia de control a șocului până la capăt în direcția indicată și trageți tija până când capătul său se cuplează cu tija (2); în acest moment arcul ar trebui să fie comprimat cu 2 mm. Reconectați tija de comandă (1) la pârghia de comandă a șocului.
Figura. 11.30. Reglarea controlului debitului de apă
18. Conectați cablul pârghiei regulatorului de temperatură la pârghia clapetei de aer, mutați pârghia regulatorului de temperatură la maxim "Hot" (fierbinte) și rotiți pârghia regulatorului clapetei de aer până la capăt, în direcția indicată în Fig. 11.31. Dezlipiți izolația cablului pentru a elimina jocul înainte de a-l fixa.
Figura. 11.31. Reglarea cablului manetei de control al temperaturii
19. Pentru a regla cablul manetei de control al debitului de aer, rotiți maneta în poziția "repetare", strângeți-o, așa cum se arată în Fig. 11.32, apoi decupați izolația cablului pentru a elimina orice joc înainte de a-l fixa (vezi poza).
Figura. 11.32. Reglarea cablului de control al pârghiei de admisie a aerului
39.19. Capătul cablului pentru pârghia de control al admisiei de aer din cutia de admisie
20. În cele din urmă, verificați dacă toate comenzile funcționează corect înainte de a instala rama și comenzile încălzitorului, piesele torpedoului, radioul/încălzitorul și ornamentele pentru scrumieră și porțiunea inferioară a bordului.