2. În același timp, curățați plăcile condensatorului. Scoateți grila radiatorului și curățați-o de frunze, insecte etc. pe plăci folosind aer comprimat sau o perie moale. Aveți grijă să nu deteriorați condensatorul.
3. Folosiți aparatul de aer condiționat cel puțin 10 minute în fiecare lună, chiar și pe vreme rece, pentru a menține garniturile în stare bună.
4. Verificați în mod regulat conductele, furtunurile și racordurile aparatului de aer condiționat pentru funcționarea în siguranță a acestuia.
5. Cea mai frecventă cauză a răcirii proaste este nivelul scăzut al lichidului de răcire din sistem. Dacă există o scădere semnificativă a eficienței aparatului de aer condiționat, una dintre următoarele metode vă va ajuta să determinați dacă nivelul lichidului de răcire este scăzut.
6. Încălziți motorul la temperatura normală.
7. Mutați butonul de control al temperaturii în poziția rece și butonul de control al ventilatorului în poziția maximă. Deschide ușile (pentru a vă asigura că sistemul de aer condiționat nu este oprit și răcește interiorul vehiculului).
8. Când compresorul este pornit, se aud clicuri în ambreiaj și centrul ambreiajului se rotește, inspectați tipul de agent frigorific. Dacă lichidul de răcire face spumă, nivelul lichidului de răcire este scăzut.
9. Dacă starea fluidului nu s-a schimbat, atingeți conductele de admisie și de evacuare din compresor. O parte trebuie să fie rece, iar cealaltă fierbinte. Dacă nu există o diferență vizibilă între cele două țevi, ceva nu funcționează corect în compresor sau sistem. Nivelul agentului frigorific poate fi scăzut sau altceva poate fi greșit.
10. Sistemul de aer condiționat pierde aproximativ 100 de grame de agent frigorific pe an din cauza scurgerilor normale, de aceea este necesară reîncărcarea periodică a sistemului în timpul întreținerii. Reîncărcarea trebuie efectuată de un dealer Nissan sau de un tehnician în aer condiționat.
Informații copiate de pe site (www.NissanBook.ru)
Orice piesă a sistemului trebuie, de asemenea, înlocuită de un specialist.