Напомена: Ако је било који од унутрашњих делова, као што су отвор за отпад, лежај или заптивке, неисправан, мораћете да замените турбогенератор као склоп осим ако не можете пронаћи техничара за поправку турбогенератора.
1. Ако мотор не производи довољно снаге, проверите да ли има цурења ваздуха око компресора, улазних/излазних цеви или издувног разводника.
2. Ако мотор производи превелику снагу, узрок може бити искључено или напукло гумено црево на бајпас вентилу. Замените црево.
3. Ако се прекомерна потрошња уља или бледоплави дим емитује из издувних гасова, проверите да ли цури уље на прикључцима ужета за подмазивање.
4. Даљи преглед захтева уклањање турбогенератора.
5. На уклоњеном турбогенератору проверите турбинске точкове (зачепљеност, деформација или друга оштећења).
6. Брзо ротирајте точкове и проверите да ли се слободно крећу без икакве стране буке или трења.
Провера аксијалног зазора
7. Инсталирајте индикатор кроз улазни отвор на вату компресора (слика 3.51).
Цртање. 3.51. Мерење аксијалног зазора вратила турбогенератора
8. Користећи само притисак руком, померите турбину што је могуће даље дуж осе од индикатора и поставите је на нулу. Померите турбину на индикатор, упоредите резултат мерења са оним наведеним у спецификацијама. Ако је аксијални зазор велики, турбогенератор се мора заменити.
Чланак се налази на веб сајту Nissanbook.ru