Решавање проблема — Систем за убризгавање горива (Nissan Bluebird T12)

Поглавља у овом одељку дају општи опис операције, са упутствима за уклањање и инсталацију и техникама тестирања које кућни механичар може да изведе. Пре него што откријете оштећење горива или система за паљење, увек прво проверите филтер за гориво, филтер за ваздух, свећице, количину бензина у резервоару итд. Систем паљења и систем за гориво су уско повезани, али се могу засебно проверити. Дијагноза неких делова захтева посебне алате, опрему и вештине. Ако се инспекција и сервис покажу претешки, консултујте се са сервисном службом вашег продавца. Запамтите, најчешћи узрок проблема са горивом и паљењем су једноставно лабава или поломљена вакуумска црева или жице, увек прво проверите црево и прикључке ожичења.

Приликом вршења прегледа поред упозорења датих у поглављима 2 и 28 из овог одељка, имајте на уму следеће:

• (а) Када постављате батерију, посебно пазите да не помешате позитивне и негативне жице.
• (б) Не излажите делове, посебно контролну јединицу ECCS, снажно тресење приликом уклањања или постављања.
• (ц) Немојте бити непажљиви приликом решавања проблема. Чак и мали контакт стезаљке може пореметити процедуру тестирања и чак оштетити коло транзистора.
• (д) Никада не покушавајте да поправите контролну јединицу ECCS или отворите поклопац.
• (ф) Ако прегледате делове електронског система управљања по кишном времену, уверите се да вода не уђе у делове система. Када чистите моторни простор, немојте прскати воду по овим деловима или њиховим конекторима.