Riešenie problémov — Systém vstrekovania paliva (Nissan Bluebird T12)

Kapitoly v tejto časti poskytujú všeobecný popis operácie s pokynmi na odstránenie a inštaláciu a testovacími technikami, ktoré môže vykonať domáci mechanik. Pred zistením poškodenia palivového alebo zapaľovacieho systému vždy najskôr skontrolujte palivový filter, vzduchový filter, zapaľovacie sviečky, množstvo benzínu v nádrži atď. Systém zapaľovania a palivový systém spolu úzko súvisia, ale je možné ich skontrolovať samostatne. Diagnostika niektorých častí si vyžaduje špeciálne nástroje, vybavenie a zručnosti. Ak sa kontrola a servis ukážu ako príliš náročné, obráťte sa na servisné oddelenie vášho predajcu. Pamätajte, že najčastejšou príčinou problémov s palivom a zapaľovaním sú jednoducho uvoľnené alebo zlomené vákuové hadice alebo drôty, vždy najskôr skontrolujte pripojenie hadice a kabeláže.

Pri vykonávaní kontrol okrem upozornení uvedených v kapitolách 2 a 28 z tejto časti si všimnite nasledovné:

• (a) Pri inštalácii batérie buďte obzvlášť opatrní, aby ste si nepomýlili kladný a záporný vodič.
• (b) Pri demontáži alebo inštalácii nevystavujte diely, najmä riadiacu jednotku ECCS, silným vibráciám.
• (c) Pri riešení problémov nebuďte neopatrní. Dokonca aj malý kontakt svorky môže narušiť testovací postup a dokonca poškodiť tranzistorový obvod.
• (d) Nikdy sa nepokúšajte opraviť riadiacu jednotku ECCS ani neotvárať kryt.
• (f) Ak kontrolujete časti elektronického riadiaceho systému v daždivom počasí, uistite sa, že voda nevnikla do častí systému. Pri čistení motorového priestoru nestriekajte vodu na tieto časti ani ich konektory.

Zdroj je uvedený na stránke: Nissanbook.ru