Цртање. 3.9. Главни систем карбуратора - типичан
Цртање. 3.10. Систем карбуратора са спорим протоком - типично
Цртање. 3.11. Степпер систем карбуратора - типичан
Цртање. 3.12. Систем пумпе за убрзавање карбуратора - типично
Цртање. 3.13. Систем вентила економајзера карбуратора - типично
Цртање. 3.14. Компоненте компензатора празног хода: 1. Биметална плоча; 2. Гумени вентил; 3. О-прстен; 4. Карбуратор
Цртање. 3.15. Локација компензатора у празном ходу - модели од 1,6 и 1,8 литара
Цртање. 3.16. Локација компензатора ваздуха у празном ходу - модели од 2,0 литара
Карбуратор укључује следеће уређаје:
- Прекидач за гориво (прекидач горива)
- Биметални компензатор у празном ходу
- Аутоматска акцелераторска пумпа са електричним грејањем
- Уређај за успоравање (ручни мењач) (Поглавље 18)
- Вентил за ваздух у празном ходу (Поглавље 19)
- Гас dashpot
Запорни вентил за гориво спречава рад када је контакт искључен (дизел ефекат).
Компензатор ваздуха у празном ходу користи биметалну плочу да отвори ваздушни пролаз од ваздушног филтера директно до усисне гране када је температура довољно висока. Компензује богату мешавину у празном ходу и стабилизује брзину мотора у празном ходу.
Аутоматска пригушница се састоји од биметалне спиралне опруге која (хладна) држи пригушницу у затвореном положају. Када се мотор окреће, струја из алтернатора се доводи до релеја за контролу лампе аутоматског пригушивача, тако да снага почиње да тече од батерије до склопа амортизера. Опруга се загрева, што доводи до отварања пригушнице. Вакуумска комора отвара ваздушну клапну, ако је потребно, у присуству високог вакуума у колектору.
Гас dashpot одлаже затварање гаса када се педала гаса подигне, чиме се обезбеђује сагоревање горива које остаје у колектору.