Модели од 1,6 литара
1. Коло лампе за рикверц се контролише помоћу прекидача који је уврнут у леви крај кућишта мењача (фотографија).
6.1. Локација прекидача светла за вожњу уназад - модели од 1,6 литара
2. Да бисте проверили прекидач, искључите жице, повежите их са главним снопом ожичења и користите мултиметар (у режиму отпора) да проверите кратки спој између жица када је укључена брзина за вожњу уназад. Ако се контакт не појави и нема очигледних прекида или других оштећења жица, прекидач је неисправан и мора се заменити.
3. Да бисте уклонили прекидач, одвојите жице и одврните га.
4. Приликом уградње, нанесите мазиво на навоје прекидача, затегните прекидач са регулисаном силом затезања Спецификација.
Модели 1.8 (укључујући Турбо) и 2.0 литара
5. Прекидач положаја степена преноса је причвршћен вијцима на задњој страни кућишта мењача. Он контролише круг лампе за вожњу уназад на свим овим моделима, а такође, на моделима са системом убризгавања горива, шаље сигнал контролној јединици ECCS, када је пренос у неутралном положају.
6. Да бисте проверили прекидач, одвојите жице на блоку конектора које иду до главне плетенице ожичења, користите мултиметар (у режиму мерења отпора) да проверите да ли се, када укључите брзину уназад, појављује контакт између зелено-жуте и зелене жице, а када укључите неутралну брзину, појављује се контакт између зелено-црвене (или зелено-наранџасте) и црне жице. Ако прекидач не ради исправно и нема видљивих прекида или других оштећења на ожичењу, прекидач је неисправан и мора се заменити.
7. Да бисте уклонили прекидач, одвојите жице и одврните завртањ за причвршћивање. Пажљиво уклоните прекидач из кућишта, пазећи да га не сломите. Ако се јако заглави, мењач се мора уклонити како би се прекидач могао уклонити изнутра.
8. Приликом уградње, нанесите мазиво на заптивку прекидача, проверите да ли је О-прстен (ако је у опреми) правилно инсталиран и затегните завртањ на наведени обртни момент Спецификација.
Погледајте оригинал на ресурсу: nissanbook