Пренос — демонтажа (модели од 1,6 л. RS5F31A) (Nissan Bluebird T12)

1. Када је мењач уклоњен са возила, очистите сву прљавштину са спољашње површине користећи растварач растворљив у води и чврсту четку.

2. Уклоните компоненте за отпуштање квачила из кућишта квачила. Очистите кућиште квачила изнутра.

3. Одврните завртње који повезују кућиште мењача са кућиштем квачила и одвојите их (слика 6.9). Лагано нагните кућиште зупчаника да спречите заглављивање виљушке 5. степена преноса.



4. Уклоните одстојник зупчаника за ход уназад, уклоните осовину виљушке са виљушке, приметите завојну опругу у кућишту квачила (фотографија).



5. Уклоните 5. и 3. преднапредне виљушке. 4. брзина (сл. 6.10). Пазите да не померите поклопце прекидача постављене изнад краја контролне руке; два на моделима од пре фебруара 1988, три на каснијим моделима.





6. Одврните завртањ са контролног вешања, уклоните га заједно са првом виљушком за мешање/2-ох опрема. Извадите опругу стезаљке шипке, куглицу и чахуру из рупе на дну (фотографија).



7. Уклоните излазну осовину; немојте га искривљавати док то радите. Одврните монтажне завртње (фотографија) и уклоните склоп погонског зупчаника брзиномера, а затим подигните склоп диференцијала.





8. Одврните три вијка који причвршћују троугласти држач лежаја улазног вратила, подижући зупчаник за ход уназад (фотографија). Поставите кућиште квачила тако да улазно вратило буде хоризонтално, уклоните вратило са држачем лежаја и зупчаник за ход уназад са стране квачила. Не покушавајте да уклоните зупчаник за ход уназад са осовине.



Текст је објављен на веб сајту Nissanbook.ru

9. Извадите џеп за уље из удубљења.

10. Пре растављања механизма селектора, означите место штапа и полуге бојом, а затим уклоните ролну са шипке. Скините шипку са полуге. Уклоните уљну заптивку са шипке. Морају се заменити (фотографија).







11. Одврните чеп за закључавање уназад и уклоните опруге и куглице за закључавање.

12. Одврните два завртња (фотографија) и уклоните склоп клипа за закључавање уназад



13. Замените улазно вратило, диференцијал и заптивке полуге као што је претходно описано.

14. Немојте ломити поклопац прекидача (фотографија) осим ако је потребно. Ако је поломљен, нанесите мазиво на навој и затегните га снагом затезања која је регулисана спецификацијом. Урадите исто са два утикача испред кућишта мењача.





15. Ако излазна осовина или спољни прстени лежаја диференцијала морају бити уклоњени, мора се припремити извлакач лежаја или се обратите свом продавцу (фотографија). Ако је канал за подмазивање лежаја излазног вратила покварен, мора се уградити нови током поновног састављања.



16. Чаура осовине виљушке се може уклонити загревањем кућишта квачила и употребом специјалног екстрактора. Исто важи и за чахуру на супротном крају вратила, у кућишту мењача

17. Одврните и уклоните прекидач светла за вожњу уназад.

18. Уклоните отвор за уље.

19. Ако је потребно заменити игличасти лежај улазног вратила, уклоните мањи утикач из кућишта мењача. Ово се може урадити бушењем рупе у утикачу, а затим увртањем вијка за самопрезивање. Извуците утикач помоћу завртња, а затим извуците лежај. Не додирујте велики утикач (фотографија).







20. Одврните округли поклопац на кућишту и уклоните подлошку за подешавање лежаја погонског вратила. Да бисте заменили погоњени лежај, извуците стари и поставите нови Замените заптивке поклопца.

21. За уклањање спољашњег прстена лежаја диференцијала потребан је посебан алат. Видети тачку 15 изнад, али имајте на уму присуство подлошке за предоптерећење. Замените уљну заптивку као што је описано у Поглавље 5. овог одељка.

Улазна осовина

22. Измерите и забележите зазор 5. степена преноса (слика 6.11). Уклоните потисни прстен и плочу за закључавање 5. степена преноса.





23. Уклоните 5. брзину са синхронизатором и игличасти лежај из унутрашњости зупчаника.

24. Улазна осовина се не може раставити даље од уклањања десног лежаја тако што се прво уклони потисни прстен и заптивка. Уклоните лежај са осовине (фотографија). Одбаците оба потисна прстена.

Излазна осовина

25. Измерите и забележите зазор 1., 2., 3. и 4. степена преноса.

26. Уклоните конусе лежаја са сваког краја вратила. Уклоните лежајеве.

27. Уклоните држач Ц-прстена, Ц-прстен и потисну подлошку. Уклоните механизам 5. степена преноса (фотографија).



28. Уклоните 4. брзину, чахуру зупчаника и челичну куглицу за закључавање.

29. Уклоните прстен за закључавање.

30. Уклоните синхронизатор 3/4-ох опрема.

31. Уклоните 3. брзину.

32. Уклоните чахуру 2./3. степена преноса.

33. Уклоните челичну куглу за закључавање.

34. Уклоните 2. брзину.

35. Уклоните прстен за закључавање.

36. Уклоните синхронизатор 1/2-1. брзина са механизмом уназад (равни зуби на чаури синхронизатора) заједно са зупчаником механизма 1. степена преноса. Главина синхронизатора је причвршћена на осовину и најбољи начин да се уклони склоп је коришћење екстрактора (фотографија).



37. Уклоните игличасти лежај 1. степена преноса.

Диференцијал

38. Одврните круни точак са кућишта диференцијала.

39. Притисните клин осовине планетарног зупчаника и уклоните осовину.

40. Уклоните планетарни и сунчани зупчаник и њихове потисне подлошке. Чувајте сваку потисну подлошку са одговарајућим механизмом и означите сваки механизам.

41. Одвојите погонски зупчаник брзиномера (фотографија), уклоните лежајеве диференцијала. Уклоните граничник погонског зупчаника.