2. Проверите стање зубаца и чаура зупчаника.
3. Проверите осовине (заустављање, истрошеност).
4. Проверите лежајеве тако што ћете их брзо ротирати прстима. Ако вибрирају или звецкају, или показују видљиве знаке хабања или оштећења, замените их.
5. Ако је измерени зазор зупчаника механизма изван наведених граница, проверите радне површине лежаја механизма, осовине и главчине синхронизатора, као и пристајање механизма на лежај или чахуру. Замените истрошене компоненте.
6. Хабање синхронизатора је праћено буком при избору степена преноса. Имајте на уму да се сматра добром праксом замене прстенова за закључавање, посебно ако возило има велику километражу (фотографија).
9.6. Провера хабања синхронизатора - обратите пажњу на назначена подручја
7. Раставите синхронизаторе, означавајући локацију компоненти бојом. Вођен Сл. 6.12, уклоните одстојне опруге, гурните главчине из чаура, уклоните уметке за померање из главчине.
Цртање. 6.12. Детаљи синхронизатора: 1. Одстојна опруга; 2. Оффсет уметак; 3. Бусхинг; 4. Хуб; 5. Прстен за закључавање
8. Проверите компоненте синхронизатора и места уградње блокирајућих прстенова. Проверите помоћу мерача да зазор између механизма и прстена за закључавање није мањи од одређене вредности (слика 6.13). Ако је потребно. замените прстен за закључавање.
Цртање. 6.13. Провера истрошености прстена за закључавање
9. Приликом склапања синхронизатора, уверите се да су одстојне опруге постављене једна према другој када се гледа са сваке стране блока, и да крајеви опруга уклапају у уметке за причвршћивање (слика 6.14).
Цртање. 6.14. Правац уградње одстојних опруга синхронизатора
10. Замените све О-прстенове, заптивке, клинове или причвршћиваче и потисне прстенове који су оштећени током реконструкције; никада их не користите поново.
[Информације копиране са портала: nissanbook.ru]