Ak sa motor nenaštartuje a štartér sa neotáča
1. Ak je vozidlo vybavené automatickou prevodovkou, potom sa uistite, že je voliaca páka v polohe "P" alebo "N".
2. Uistite sa, že póly batérie sú čisté a svorky sú bezpečné.
3. Zapnite svetlomety a skúste naštartovať motor. Ak sú svetlomety pri štartovaní motora veľmi slabé, najpravdepodobnejšou príčinou zlyhania naštartovania motora je vybitá batéria. Naštartujte motor z batérie iného vozidla (pozri pododdiel 1.12.1).
Ak motor nenaštartuje pri normálnej prevádzke štartéra
Umiestnenie konektorov palivového systému a zapaľovacieho systému
1. Skontrolujte, či je v nádrži palivo.
2. Skontrolujte vlhkosť častí a elektrických zariadení motora.
3. Vypnite zapaľovanie a suchou handričkou utrite miesta s nahromadenou vlhkosťou. Naneste sprej odpudzujúci vodu (WD-40 alebo ekvivalent) ku konektorom palivového systému a zapaľovacieho systému (A B C D) (pozri obr. Umiestnenie konektorov palivového systému a zapaľovacieho systému). Zvlášť starostlivo skontrolujte nízkonapäťový konektor zapaľovacej cievky a vysokonapäťové vodiče.
4. Skontrolujte spoľahlivosť pripojenia vysokonapäťových vodičov na zapaľovacích sviečkach (A), stlačením na hrot drôtu.
5. Skontrolujte spoľahlivosť pripojenia vysokonapäťových vodičov na kryte rozdeľovača zapaľovania (IN), spoľahlivosť upevnenia konektora na rozdeľovači.
6. Skontrolujte spoľahlivosť pripojenia vysokonapäťových vodičov na zapaľovacej cievke (S).
7. Skontrolujte pripojenie elektrických konektorov (D) (s vypnutým zapaľovaním). Ak máte podozrenie na prenikanie vlhkosti, nastriekajte sprej WD-40 odpudzujúci vodu.