Ak sa motor nenaštartuje a štartér sa neotáča
1. Ak je vozidlo vybavené automatickou prevodovkou, skontrolujte, či je voliaca páka v polohe "P" alebo "N".
2. Skontrolujte, či sú póly batérie čisté a svorky sú bezpečne pripevnené.
3. Zapnite svetlomety a skúste naštartovať motor. Ak sú svetlomety pri naštartovaní motora veľmi slabé, potom je najpravdepodobnejšou príčinou poruchy motora vybitá batéria. Naštartujte motor pomocou batérie iného auta (pozri pododdiel 1.12.1).
Ak sa motor nenaštartuje so štartérom fungujúcim normálne
Umiestnenie konektorov palivového systému a zapaľovacieho systému
1. Skontrolujte, či je v nádrži palivo.
2. Skontrolujte vlhkosť častí a elektrických zariadení motora.
3. Vypnite zapaľovanie a miesta, kde sa nahromadila vlhkosť, utrite suchou handričkou. Naneste sprej odpudzujúci vodu (WD-40 alebo ekvivalent) ku konektorom palivového systému a zapaľovacieho systému (A, B, C, D) (pozri obr. Umiestnenie konektorov palivového systému a zapaľovacieho systému). Zvlášť starostlivo skontrolujte konektor nízkonapäťovej zapaľovacej cievky a vysokonapäťové vodiče.
4. Skontrolujte spoľahlivosť pripojenia vysokonapäťových vodičov na zapaľovacích sviečkach (A) zatlačením na špičku vodiča.
5. Skontrolujte spoľahlivosť pripojenia vysokonapäťových vodičov na kryte rozvádzača zapaľovania (B) a spoľahlivosť konektora na rozvádzači.
6. Skontrolujte spoľahlivosť pripojenia vysokonapäťových vodičov na zapaľovacej cievke (C).
7. Skontrolujte pripojenia elektrických konektorov (D) (s vypnutým zapaľovaním). Ak máte podozrenie na vlhkosť, ošetrite vodou odpudzujúcim sprejom WD-40.