| Typ | Suchý, jednokotúčový s membránovou prítlačnou pružinou a káblovým pohonom |
Údaje o úprave
| Vzdialenosť od pedálu k podlahe karosérie: | |
| – vo vozidlách s pravostranným riadením | 178 – 188 mm |
| – vo vozidlách s ľavostranným riadením | 166 – 176 mm |
| Voľná hra pedálov: | |
| – na vypínacej vidlici spojky | 2,5 – 3,5 mm |
| – na pedálovej podložke | 13 – 17 mm |
| Trecí kotúč: | |
| - priemer: | |
| • motory 1,4 l | 180 mm |
| • motory 1,6 l | 190 mm |
| – hrúbka nových obložení kotúčov | 8,0 – 8,4 mm |
| – maximálna vzdialenosť od povrchu trecieho obloženia k hlavám kotúčových nitov | 0,3 mm |
| - konečný hádzanie: | |
| • motory 1,4 l (merané 85 mm od stredu) | 1,0 mm |
| • motory 1,6 l (merané 90 mm od stredu) | 1,0 mm |
Uťahovacie momenty (Nm)
| Poistná matica nastavenia výšky pedálu | 19 |
| Matice na upevnenie plášťa kábla | 10 |
| Skrutka nápravy pedálu | 19 |
| Montážne skrutky zotrvačníka | 25 |