Obsah: Skúšobné podmienky ↓ Výsledky testov ↓ Diagnostika porúch, keď sa tlak…↓ Hodnoty na strane vysokého aj…↓ Hodnoty na strane vysokého tlaku sú…↓ Hodnoty na strane vysokého tlaku sú…↓ Hodnoty na strane vysokého aj…↓ Hodnoty nízkeho tlaku sa pravidelne…↓ Hodnoty nízkeho tlaku budú negatívne ↓
Skúšobné podmienky
| Stav vozidla | Umiestnenie vozidla: v interiéri alebo v tieni (na dobre vetranom mieste) |
| Dvere | ZATVORENÉ |
| Okná dverí | OTVORENÉ |
| Hood | OTVORENÉ |
| Gombík TEMP | Maximálne chladenie (COLD) |
| Prepínač režimu prúdenia vzduchu | Na úrovni tváre |
| Tlačidlo tlmiča nasávania (REC) | Recirkulácia povolená |
| Rýchlosť ventilátora (kompresorom) | Maximálna rýchlosť |
| Otáčky motora | Rýchlosť č.x. |
| Pred meraním nechajte klimatizáciu bežať 10 minút | |
Výsledky testov
Tabuľka závislosti teploty nasávaného vzduchu od teploty recirkulačného vzduchu
Tabuľka závislosti pracovného tlaku kompresora od teploty okolia
*1: Keď motor ventilátora beží pri nízkej rýchlosti.
*2: Keď motor ventilátora beží vysokou rýchlosťou.
Diagnostika porúch, keď sa tlak odchyľuje od normy
Ak sú hodnoty na strane vysokého a/alebo nízkeho tlaku systému mimo normálneho rozsahu, vykonajte diagnostiku pomocou manometra. Značka v hornej časti stupnice manometra v nasledujúcej tabuľke označuje štandard (normálne) tlakový rozsah. Keďže však štandard (normálne) rozsah tlaku rôznych vozidiel je rôzny, pozrite si "Tabuľku závislosti prevádzkového tlaku kompresora od teploty okolia".
Hodnoty na strane vysokého aj nízkeho tlaku sú príliš vysoké
Hodnoty na strane vysokého tlaku sú príliš vysoké a hodnoty na strane nízkeho tlaku príliš nízke
Hodnoty na strane vysokého tlaku sú príliš nízke a hodnoty na strane nízkeho tlaku príliš vysoké
Hodnoty na strane vysokého aj nízkeho tlaku sú príliš nízke
Hodnoty nízkeho tlaku sa pravidelne stávajú negatívnymi
Hodnoty nízkeho tlaku budú negatívne
