Funkcia autodiagnostiky — postup na potvrdenie prevádzkyschopnosti (Nissan Note E11)

1. Vstup do režimu vlastnej diagnostiky

1. Otočte kľúč zapaľovania do polohy "ON".

2. Pre vstup do autodiagnostického režimu musíte do 10 sekúnd po naštartovaní motora stlačiť tlačidlo "OFF" aspoň na 5 sekúnd (kľúč zapaľovania je otočený do polohy "ON").

Upozornenie: Ak napätie batérie klesne pod 12 V počas diagnostiky 3. stupňa, rýchlosť motora klapky sa spomalí, čo môže spôsobiť, že systém vygeneruje chybu, aj keď je to normálne. Aby ste predišli tejto situácii, pred vykonaním tohto diagnostického kroku naštartujte motor. Prejdite na krok 2.

2. Stupeň 1: Kontrolujú sa LED diódy a segmenty displeja

Skontrolujte obrazovku (1) a kontrolky LED (2)

Normálne: Prejdite na krok 3.
Abnormálne: Tlačidlo OFF alebo automatické ovládanie je chybné.

3. Skontrolujte postup do fázy 2

Stlačte tlačidlo ovládania teploty (▲ hore).

Je pokrok smerom k 2. etape?
Áno: Prejdite na krok 4.
Nie: Vymeňte automaticky (tlačidlo ovládania teploty je chybné).

4. Skontrolujte návrat na krok 1

Stlačte tlačidlo ovládania teploty (▼ nadol).

Existuje návrat do fázy 1?
Áno: Prejdite na krok 5.
Nie: Vymeňte automatický regulátor (tlačidlo ovládania teploty je chybné).

5. Stupeň 2: Skontrolujú sa obvody snímača, aby sa zistilo prerušenie alebo skrat.

Stlačte tlačidlo ovládania teploty (▲ hore).



Zobrazuje sa na displeji číslo kódu "20"?
Áno: Prejdite na krok 6.
Nie: Prejdite na krok 13.

6. Stupeň 3: kontroluje sa poloha zmiešavacej klapky a klapky dúchadla

Stlačte tlačidlo ovládania teploty (▲ hore).

Je na displeji zobrazené číslo kódu "30"?
Áno: Prejdite na krok 7.
Nie: Prejdite na krok 14.

7. Fáza 4: skontrolujte činnosť motorov všetkých klapiek

1. Stlačte tlačidlo ovládania teploty (▲ hore).

2. Stlačte tlačidlo (DEF). Displej zobrazí kódové číslo motora každej klapky.



Prejdite na krok 8.

8. Skontrolujte ovládače

Pomocou nižšie uvedenej tabuľky skontrolujte režim fúkania cez rôzne vzduchové kanály, teplotu vzduchu privádzaného do kabíny, napätie motora dúchadla, činnosť kompresora, ionizátora a indikátora (v režime "ION").

Režim prúdenia vzduchu

Prevádzku je potrebné skontrolovať vizuálne počúvaním zvuku prevádzky alebo dotykom ruky na ventilačné mriežky



Sú výsledky skenovania v poriadku?
Normálne: Prejdite na krok 9.
Abnormálne: Prúdenie vzduchu cez niektoré otvory sa nemení.

Poloha sacej klapky sa nemení.

Motor ventilátora nepracuje.

Magnetická spojka nezapadá.

Teplota vzduchu privádzaného do kabíny sa nemení.

9. Krok 5: Skontrolujte teplotu zistenú snímačmi

1. Stlačte tlačidlo ovládania teploty (▲ hore).

2. Na displeji sa zobrazí číselný kód "5".

Prejdite na krok 10.

10. Skontrolujte snímač okolitej teploty

Stlačte raz tlačidlo (DEF). Displej zobrazuje teplotu zistenú snímačom okolitej teploty.

Poznámka: Ak sa teplota zobrazená na displeji výrazne líši od skutočnej teploty, skontrolujte najskôr obvod snímača a potom snímač.

Sú výsledky skenovania v poriadku?
Normálne: Prejdite na krok 11.
Abnormálne: Senzor okolitej teploty je chybný.

11. Skontrolujte snímač teploty v kabíne

Stlačte tlačidlo (DEF) druhýkrát. Displej zobrazuje teplotu zistenú snímačom vnútornej teploty.

Poznámka: Ak sa teplota zobrazená na displeji výrazne líši od skutočnej teploty, skontrolujte najskôr obvod snímača a potom snímač.

Sú výsledky skenovania v poriadku?
Normálne: Prejdite na krok 12.
Abnormálne: Snímač vnútornej teploty je chybný.

12. Skontrolujte snímač teploty nasávaného vzduchu

Stlačte tlačidlo (DEF) tretíkrát. Displej zobrazuje teplotu zistenú snímačom teploty nasávaného vzduchu.

Poznámka: Ak sa teplota zobrazená na displeji výrazne líši od skutočnej teploty, skontrolujte najskôr obvod snímača a potom snímač.

Sú výsledky skenovania v poriadku?
V poriadku:

• 1. Otočte kľúč zapaľovania do polohy "OFF" alebo stlačte tlačidlo "AUTO" do polohy "ON"
• 2. Koniec kontroly

Abnormálne: Snímač teploty nasávaného vzduchu je chybný.

13. Skontrolujte chybný snímač

Číslo chybového kódu nájdete v tabuľke nižšie, (ak sú dva alebo viac snímačov chybné, príslušné kódové čísla 2-krát zablikajú, resp)

*1: Vykonajte 2. krok vlastnej diagnostiky pri jasnom slnečnom svetle.

Ak sa autodiagnostika vykonáva vo vnútri, nasmerujte svetlo z baterky (viac ako 60 W) na snímač intenzity slnečného žiarenia. V opačnom prípade sa zobrazí kód č. 25, napriek tomu, že snímač funguje správne.

Kód č	Chybný snímač (Vrátane reťazí)
21 /auto 21	Senzor okolitej teploty
22 /auto 22	Snímač vnútornej teploty
24 /auto 24	Snímač teploty nasávaného vzduchu
25 /auto 25	Senzor intenzity slnečného žiarenia*1
26 /auto 26	Potenciometer (PBR) pre motor miešacej klapky

Koniec kontroly.

14. Skontrolujte, či nie je poškodený polohový spínač motora klapky

Elektromotor miešacej klapky alebo klapky dúchadla je chybný.

Chybový kód prispôsobenia motora škrtiacej klapky (DTC).

Kód č *1 *2	31, 32, 33, 34	35, 36, 37, 38
Motor pre príslušnú klapku	Zmiešavacia klapka	Tlmič prúdenia vzduchu

Chybový kód (DTC) pre chybné zapojenie.

Motor pre príslušnú klapku	Motor miešacej klapky				Motor klapky režimu ventilátora
Zodpovedajúci kontakt (na strane motora klapky)	3	4	1	6	3	4	1	6
Zodpovedajúci kontakt (z automatického regulátora)	19	22	21	20	23	26	25	24
Kód č.pre K.Z.	AUTO31	AUTO32	AUTO33	AUTO34	AUTO35	AUTO36	AUTO37	AUTO38
Kód pre prestávku	31	32	33	34	35	36	37	38

(Ak sú chybné dve zmiešavacie klapky alebo klapky ventilátora alebo viac, príslušné kódové čísla 2-krát zablikajú).
*1: Keď je konektor odpojený od motora mixpultu, zobrazenie sa zmení v poradí: 31→32→33→34→Späť na 31.
*2: Po odpojení konektora od motora klapky režimu ventilátora sa displej zmení v poradí: 35→36→37→38→Späť na 35.



Koniec kontroly.