Funkcija samodijagnostike — postupak za potvrdu operativnosti (Nissan Note E11)

1. Ulazak u način samodijagnostike

1. Okrenite ključ za paljenje u položaj "ON".

2. Za ulazak u način samodijagnostike morate pritisnuti tipku "OFF" najmanje 5 sekundi unutar 10 sekundi nakon pokretanja motora (ključ za paljenje je okrenut u položaj "ON").

Oprez: Ako napon baterije padne ispod 12 V tijekom dijagnostike Stage 3, brzina motora prigušivača će se usporiti, što može uzrokovati da sustav generira pogrešku čak i ako je normalna. Kako biste izbjegli ovu situaciju, pokrenite motor prije izvođenja ovog dijagnostičkog koraka. Idite na korak 2.

2. Faza-1: LED diode i segmenti zaslona se provjeravaju

Provjerite zaslon (1) i LED svjetla (2)

Normalno: Idite na korak 3.
Abnormalno: Gumb za ISKLJUČIVANJE ili automatska kontrola su neispravni.

3. Provjerite napredak do faze-2

Pritisnite tipku za kontrolu temperature (▲ gore).

Ima li napretka prema Fazi 2?
Da: idite na korak 4.
Ne: Zamijenite automatski (gumb za kontrolu temperature je neispravan).

4. Provjerite povratak na korak-1

Pritisnite tipku za kontrolu temperature (▼ dolje).

Ima li povratka na 1. fazu?
Da: idite na korak 5.
Ne: Zamijenite automatski regulator (gumb za kontrolu temperature je neispravan).

5. Faza-2: krugovi senzora se provjeravaju kako bi se identificirao prekid ili kratki spoj.

Pritisnite tipku za kontrolu temperature (▲ gore).



Je li kodni broj "20" prikazan na zaslonu?
Da: idite na korak 6.
Ne: Idite na korak 13.

6. Faza-3: provjeravaju se položaji zaklopke za miješanje i zaklopke za puhanje

Pritisnite tipku za kontrolu temperature (▲ gore).

Je li kodni broj "30" prikazan na zaslonu?
Da: idite na korak 7.
Ne: Idite na korak 14.

7. Faza 4: provjeriti rad motora svih prigušivača

1. Pritisnite tipku za kontrolu temperature (▲ gore).

2. Pritisnite tipku (DEF) na zaslonu se prikazuje broj koda motora svake zaklopke.



Idite na korak 8.

8. Provjerite aktuatore

Pomoću donje tablice provjerite način puhanja kroz različite zračne kanale, temperaturu zraka koji se dovodi u kabinu, napon motora puhala, rad kompresora, ionizatora i indikatora (u "ION" načinu rada).

Način protoka zraka

Rad treba provjeriti vizualno slušanjem zvuka rada ili dodirivanjem ventilacijskih rešetki rukom



Jesu li rezultati skeniranja u redu?
Normalno: Idite na korak 9.
Nenormalno: Protok zraka kroz određene ventilacijske otvore se ne mijenja.

Položaj usisnog poklopca se ne mijenja.

Motor ventilatora ne radi.

Magnetska spojka se ne uključuje.

Temperatura zraka koji se dovodi u kabinu se ne mijenja.

9. Korak-5: Provjerite temperaturu koju detektiraju senzori

1. Pritisnite tipku za kontrolu temperature (▲ gore).

2. Zaslon prikazuje broj koda "5".

Idite na korak 10.

10. Provjerite senzor temperature okoline

Pritisnite tipku (DEF) jednom. Zaslon prikazuje temperaturu koju je otkrio senzor temperature okoline.

[Izvor je dostupan na izvoru: NISSANBOOK]

Napomena: Ako se temperatura prikazana na zaslonu značajno razlikuje od stvarne temperature, prvo provjerite krug senzora, a zatim senzor.

Jesu li rezultati skeniranja u redu?
Normalno: Idite na korak 11.
Abnormalno: Senzor temperature okoline je neispravan.

11. Provjerite senzor temperature kabine

Pritisnite tipku (DEF) drugi put. Zaslon prikazuje temperaturu koju je otkrio senzor unutarnje temperature.

Napomena: Ako se temperatura prikazana na zaslonu značajno razlikuje od stvarne temperature, prvo provjerite krug senzora, a zatim senzor.

Jesu li rezultati skeniranja u redu?
Normalno: Idite na korak 12.
Abnormalno: Senzor unutarnje temperature je neispravan.

12. Provjerite senzor temperature usisnog zraka

Pritisnite tipku (DEF) treći put. Zaslon prikazuje temperaturu koju je otkrio senzor temperature usisnog zraka.

Napomena: Ako se temperatura prikazana na zaslonu značajno razlikuje od stvarne temperature, prvo provjerite krug senzora, a zatim senzor.

Jesu li rezultati skeniranja u redu?
Fino:

• 1. Okrenite ključ za paljenje u položaj "OFF" ili pritisnite gumb "AUTO" u položaj "ON"
• 2. Kraj provjere

Abnormalno: Senzor temperature usisnog zraka je neispravan.

13. Provjerite neispravan senzor

Pogledajte donju tablicu za broj šifre greške, (ako su dva ili više senzora neispravna, odgovarajući kodni brojevi trepću 2 puta)

*1: Provedite korak 2 samodijagnostike na jakom suncu.

Ako se samodijagnostika provodi u zatvorenom prostoru, usmjerite svjetlo svjetiljke (više od 60 W) na senzor intenziteta sunčeve svjetlosti. U protivnom će se prikazati kod br. 25, unatoč činjenici da senzor radi ispravno.

Šifra br	Neispravan senzor (Uključujući lance)
21 /auto 21	Senzor temperature okoline
22 /auto 22	Senzor unutarnje temperature
24 /auto 24	Senzor temperature usisnog zraka
25 /auto 25	Senzor intenziteta sunčeve svjetlosti*1
26 /auto 26	Potenciometar (PBR) za motor miješalice

Kraj provjere.

14. Provjerite ima li neispravnog prekidača položaja motora zaklopke

Električni motor zaklopke za miješanje ili zaklopke za puhanje je neispravan.

Kod kvara usklađivanja motora leptira za gas (DTC).

Šifra br *1 *2	31, 32, 33, 34	35, 36, 37, 38
Motor za odgovarajuću zaklopku	Zaklopka za miješanje	Prigušivač protoka zraka

Kod kvara (DTC) za neispravno ožičenje.

Motor za odgovarajuću zaklopku	Motor klapne za miješanje				Motor zaklopke u načinu rada puhala
Odgovarajući kontakt (na strani motora prigušnice)	3	4	1	6	3	4	1	6
Odgovarajući kontakt (od automatskog regulatora)	19	22	21	20	23	26	25	24
Kodni broj za K.Z.	AUTO31	AUTO32	AUTO33	AUTO34	AUTO35	AUTO36	AUTO37	AUTO38
Kod br	31	32	33	34	35	36	37	38

(Ako su dvije klapne za miješanje ili klapne za puhanje ili više njih neispravne, odgovarajući kodni brojevi trepću 2 puta).
*1: Kada se konektor odvoji od motora vrata za miješanje, zaslon se mijenja redoslijedom: 31→32→33→34→Povratak na 31.
*2: Kada odspojite konektor s motora prigušivača načina puhanja, prikaz se mijenja redoslijedom: 35→36→37→38→Povratak na 35.



Kraj provjere.