1. Блок циліндрів
2. Напрямна ланцюга
3. Привідна зірочка правого розподільчого валу
4. Натягувач приводного ланцюга
5. Черевик натягувача
6. Передній картер
7. Шків колінчастого валу
8. Розпірна втулка приводу масляного насоса
9. Зірочка колінчастого валу
10. Заспокоювач ланцюга
11. Привідний ланцюг
12. Привідна зірочка лівого розподільчого валу
Зняття
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Після зняття приводного ланцюга не повертайте колінчастий і розподільний вали окремо, щоб не пошкодити поршні та клапани.
1. Скиньте тиск у системі живлення (див. розділ «Система упорскування палива»).
2. Зніміть нижні бризковики двигуна.
3. Зніміть праве колесо та бічний бризковик двигуна.
4. Злийте охолоджувальну рідину з радіатора та блоку циліндрів.
5. Зніміть радіатор.
6. Від'єднайте повітропровід від впускного колектора.
7. Зніміть ремені та шків водяного насоса.
8. Зніміть генератор та насос гідропідсилювача.
9. Від'єднайте вакуумні шланги, паливопроводи, дроти тощо.
10. Викрутіть усі свічки запалювання.
11. Зніміть кришку головки циліндрів та масловідділювач. Послідовність ослаблення болтів показано малюнку.
12. Зніміть кронштейни колектора.
13. Зніміть кронштейни масляного фільтра та насоса гідропідсилювача.
14. Встановіть поршень одного циліндра в ВМТ такту стиснення.
Настановні мітки на зірочках розподільних валів повинні розташуватися так, як показано на малюнку.
15. Зніміть натягувач ланцюга.
16. Зніміть розподільник запалювання. Не повертайте ротор під час зняття розподільника.
17. Зніміть напрямну ланцюга.
18. Зніміть приводні зірочки розподільних валів, утримуючи вали від провертання (на шийках валів біля зірочок є спеціальні шестигранники).
19. Зніміть кришки підшипників розподільних валів, вали, маслопроводи та перегородку. Послабте болти кришок у вказаній на малюнку послідовності.
20. Зніміть стартер.
21. Від'єднайте водяні шланги від блоку циліндрів та радіатора.
22. Від'єднайте роз'єм датчика детонації.
23. Викрутіть зовнішні болти головки циліндрів.
24. Відкрутіть болти кріплення головки циліндрів. Послаблюйте болти у два-три прийоми, у послідовності, вказаній на малюнку.
25. Зніміть головку циліндрів разом із впускним та випускним колекторами.
26.Зніміть масляний піддон (див. відповідний розділ цього розділу).
27. Зніміть маслоприймач.
28. Зніміть шків колінчастою валу.
29. Встановіть трансмісійний домкрат під корінні підшипники колінчастого валу.
30. Зніміть передню опору двигуна.
31. Зніміть передній картер та розпірну втулку приводу масляного насоса.
32. Зніміть черевик натягувача та заспокоювач ланцюга, а потім саму ланцюг.
Встановлення
1. Встановіть зірочку колінчастого валу. Мітки на зірочці повинні бути спрямовані від двигуна.
2. Встановіть колінчастий вал у положення, при якому поршень 1-го циліндра знаходиться у ВМТ такту стиснення. Шпонка при цьому має бути зверху. Надягніть приводний ланцюг на зірочку колінчастого валу, поєднавши настановні мітки.
Установочні мітки на ланцюзі мають такі кольори:
1 - золотистий; 2, 3 - сріблястий.
3. Встановіть черевик натягувача та заспокоювач ціни.
4. Перед встановленням переднього картера видаліть всі сліди старого герметика з настановних поверхонь картера та блоку циліндрів.
Нанесіть безперервний валик герметика на передній картер, як показано на малюнку. Переконайтеся, що новий передній сальник колінчастого валу встановлений у правильному напрямку.
5. Встановіть розпірну втулку приводу масляного насоса та передній картер.
6. Видаліть герметик, що видавився зі стиків переднього картера з блоком циліндрів зверху та знизу.
7. Встановіть передню опору двигуна.
8. Встановіть шків колінчастого валу.
9. Встановіть поршень першого циліндра у ВМТ такту стиснення за мітками на шківі (див. підрозділ «Зняття»).
10. Встановіть маслоприймач та масляний піддон.
11. Перед встановленням прокладки головки циліндрів нанесіть герметик у місця, показані на малюнку.
12. Встановіть головку циліндрів разом із впускним та випускним колекторами.
Перед установкою нанесіть моторне масло на різьблення болтів головки циліндрів та їх посадкові поверхні.
Перевірте наявність шайб між болтами та головкою циліндрів.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Болти головки циліндрів можуть бути використані повторно, якщо довжина А не перевищує 158,2 мм.
Послідовність затягування:
a) Затягніть усі болти у вказаній на малюнку послідовності моментом 39 Нм.
b) Затягніть усі болти 78 Нм.
c) Повністю ослабте всі болти.
d) Затягніть усі болти 34-44 Нм.
e) Доверніть усі болти на кут 90-95°. За відсутності ключа із кутоміром нанесіть мітки на сторони болтів, звернені до передньої частини двигуна, потім доверніть болти приблизно на потрібний кут.
f) Доверніть усі болти на 90-95°. При використанні другого способу затягування мітки на болтах повинні бути спрямовані у бік задньої частини двигуна. Кути довороту 90°є кращими, кут 95°- максимально допустиме відхилення.
Не догортайте болти відразу на 180-190°.
13. Загорніть болти головки циліндрів.
14. Приєднайте зняті водяні шланги та роз'єм датчика детонації.
15. Встановіть стартер.
16. Нанесіть герметик на кришку заднього підшипника лівого розподільного валу, попередньо видаливши сліди старого герметика з кришки та головки циліндрів.
17. Встановіть розподільні вали, розташувавши їх, як показано на малюнку: штифт лівого валу повинен розташовуватися зверху, штифт правого приблизно під кутом 60°до вертикалі.
Перед встановленням валів змастіть моторним маслом їх шийки та кулачки.
18. Встановіть кришки підшипників, розташувавши їх так, як показано на малюнку.
Перед встановленням кришок нанесіть моторне масло на різьблення та посадкові поверхні болтів.
Послідовність затягування болтів:
- a) Для правого валу затягніть болти 9-10, потім болти 1-8 моментом 2 Нм у послідовності, вказаній на малюнку. Для лівого валу затягніть болти 11-12. потім болти 1-10 моментом 2 Нм у послідовності, вказаній на малюнку.
- b) Затягніть болти в тій же послідовності 6 Нм.
- с) Затягніть болти A-B, DF моментом 9,8-11,8 Нм болт З моментом 18-25 Нм у зазначеній вище послідовності.
Для двигунів SR20DE, що встановлюються на європейські моделі з 04.96, затягніть болти А та В моментом 9,8-11,8 Нм, болт З моментом 18-25 Нм у зазначеній вище послідовності.
19. Встановіть приводні зірочки розподільних валів, поєднавши мітки на ланцюзі з мітками на зірочках.
Перед загортанням болтів нанесіть моторне масло на їх різьблення та посадкові поверхні.
Затягніть болти моментом 137-157 Нм. При затягуванні утримуйте розподільні вали за шестигранники поруч із передніми шийками.
20. Встановіть направляючу ланцюга.
21. Встановіть розподільник запалювання. Розподільний вал повинен при цьому знаходитись у положенні, показаному на малюнку.
Переконайтеся, що поршень 1-го циліндра встановлений у ВМТ і положення ротора розподільника відповідає моменту запалення в 1-му циліндрі.
22. Встановіть натягувач ланцюга. Для цього натисніть фіксатор і вдавіть плунжер так. щоб можна було накинути гачок на штифт. Після встановлення натягувача плунжер буде автоматично звільнено. Стрілка А повинна вказувати на передню частину двигуна.
23. Встановіть кронштейни масляного фільтра, насоса гідропідсилювача та впускного колектора.
24. Нанесіть герметик на прокладку кришки головки циліндрів та головку циліндрів у місцях, показаних на малюнку. Перед цим ретельно видаліть рештки старого герметика.
25. Встановіть кришку головки циліндрів та масловідділювач.
Послідовність затягування:
- а) Затягніть гайки 1-10-11-13-8 у цій послідовності моментом 4 Нм. Для двигунів SR20DE, що встановлюються у європейські моделі з 04.96, момент затягування становить 8-10 Нм.
- b) Затягніть гайки 1-13 моментом 8-10 Нм у вказаній на малюнку послідовності.
26. Вгорніть свічки запалювання.
27. Приєднайте всі вакуумні шланги, паливопроводи та дроти.
28. Встановіть насос гідропідсилювача та генератор.
29. Встановіть шків водяного насоса та ремені.
30. Приєднайте повітропровід до впускного колектора.
31. Встановіть радіатор, підключіть водяні шланги та залийте рідину в систему охолодження (див. розділ «Технічне обслуговування»).
32. Встановіть бризковики двигуна та праве колесо.