Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Увага! Система кондиціонування повітря постійно перебуває під високим тиском. Ні в якому разі не від'єднуйте рефрижераторні лінії і не знімайте ніякі компоненти системи, попередньо не виконавши розрядку останньої. Розрядка системи кондиціонування повітря повинна проводитися силами досвідченого фахівця в умовах майстерні автосервісу. При рассоединении рефрижераторних ліній обов'язково надягайте захисні окуляри!
При заміні компонентів системи кондиціонування повітря знадобиться певна кількість змінного рефрижераторного масла, необхідне заповнення обсягу нового вузла. Використовуйте тільки масло, придатне для використання в системах R-134а (уважно вивчіть етикетку на контейнері).
Зняття
1. Ресивер-осушувач виконує роль акумулятора холодоагенту, а також служить для видалення системи вологи. При заміні великих компонентів системи кондиціювання повітря (компресор, конденсатор, випарник), а також при потраплянні всередину рефрижераторного тракту повітря, збирання акумулятора/осушувача підлягає заміні.
2. Зробіть розрядку системи кондиціювання в умовах спеціалізованої майстерні. Від'єднайте негативний дріт від батареї.
Джерело вказано на сторінці (nissanbook.ru)
Якщо встановлена на автомобілі стереосистема обладнана охоронним кодом, перш ніж від'єднувати батарею переконайтеся в тому, що маєте правильну комбінацію для введення аудіосистеми в дію!
3. Від'єднайте електропроводку від циклічного датчика-вимикача муфти зчеплення компресора у верхній частині складання ресивера-осушувача.
Примітка. При заміні ресивера-осушувача перенесіть старий датчик-вимикач на новий блок.
4. Від'єднайте від ресивера рефрижераторні лінії, відразу ж закупоріть відкриті кінці трубок і штуцерів, щоб уникнути потрапляння в систему бруду.
5. Послабте стяжний болт і вивільніть складання ресивера-осушувача з хомута кріплення (опорного кронштейна).
Встановлення
1. При заміні складання ресивера-осушувача потрібно близько 2-х унцій (60 мл) рефрижераторної олії, яку слід заправити в змінний блок.
2. Встановіть складання на своє штатне місце і несильно затягніть стяжний болт хомута кріплення, залишивши складання деякий ступінь свободи, необхідний при під'єднанні гідравлічних ліній.
3. Приєднайте до складання впускну та випускну рефрижераторні лінії (перед стикуванням штуцерних вузлів змастіть нові кільця ущільнювача чистим рефрижераторним маслом). Закінчивши підключення ліній, міцно затягніть стяжний болт хомута кріплення.
4. Підключіть негативний кабель до батареї.
5. Зробіть зарядку системи та перевірку її на витоку в умовах спеціалізованої майстерні.