управление на бензинов двигател SR20DE Nissan Serena 2 (C24)
Описание на системата Благодарение на интегрираната електронна система за управление на двигателя (ECCS), момент на запалване, впръскване на гориво, контрол на скоростта x.x. и т.н. се...
Възможни причини за неизправности Устройства за управление, сензори и задвижващи механизми По-долу са изброени основните сензори и задвижващи механизми, които са свързани с контролите на ECCS.
Аварийна работа на блока за управление Когато аварийната работа на блока за управление се активира в резултат на повреда на основните сензори, управлението се извършва по предварително определена програма,...
Функция за самодиагностика Общо описание Ако по време на самодиагностика се открият неизправности в основните сензори, необходими за работата на ECCS модула, кодовете за грешки се записват в...
Проверете скоростта на празен ход Стандартна скорост x.x. (след загряване) Проверка на скоростта на x.x. Уверете се, че всички товари са изключени от двигателя: климатик, помпа на сервоусилвателя на...
Проверка и настройка на момента на запалване Използвайте токов контур, за да свържете стробоскоп към първичната верига на запалителната бобина на цилиндър №1. (Когато използвате конвенционален строб, инсталирайте...
Проверка на концентрацията на CO и HC Тъй като превозното средство използва широка функция за учене на съотношението въздух-гориво с обратна връзка, не се изискват корекции на CO и HC. Загрейте двигателя за...
Проверка на налягането на горивото Проста проверка Стиснете маркуча за гориво с пръсти, уверете се, че по време на работа на помпата се усещат пулсации. Проверка с индикатор за гориво Освобождаване на...
Проверка на функцията за спиране на горивото Загрейте двигателя. Изключете конектора на окабеляването от инжектора и свържете тестова лампа. Когато оборотите на двигателя достигнат 4000 об/мин, отпуснете педала на...
Контролен блок — демонтаж и монтаж 1. Свалете жабката и долната част на арматурното табло от страната на пътника, вижте Разд. Вътрешно оборудване . 2. Отстранете 3-те фиксиращи гайки на скобата на ECCS...
Сензор за ъгъл на коляно (вграден в разпределителя) Проверка Извадете разпределителя от двигателя (оставете конектора свързан). Завъртете ключа за запалване в положение "ON". Бавно завъртете вала на сензора за ъгъл на...
Сензор за въздушен поток за тегло Проверка Извадете сензора (без да изключвате конектора). Издухайте въздух от страната на въздушния филтър (ключът за запалване ON) и проверете за промяна в изходното...
Сензор за температура на охлаждащата течност Проверете съпротивлението между щифтове #1 и #2 на сензора за температура на охлаждащата течност на двигателя. съпротивление: течност на двигателя около 20°C: прибл. 2,5...
Сензор за кислород Оттегляне 1. Изключете съединителя за окабеляване. 2. Развийте сензора с помощта на гаечен ключ (специален инструмент).
Сензор за детонация — премахване 1. Изключете фиксиращия болт на манометъра на детонацията отдолу на колата. 2. Изключете конектора и извадете сензора за детонация. Монтажът се извършва, като се има...
Сензор на дросела Оттегляне 1. Отстранете въздуховода и корпуса на въздушния филтър. 2. Изключете съединителя за окабеляване. 3. Свалете сензора и превключвателите на газта. Монтажът се...
Сензор за налягане на хладилния агент Проверка Проверете дали изходното напрежение се увеличава с увеличаване на налягането на хладилния агент. Оттегляне Виж гл. Нагревател и климатик.
Хидравличен превключвател на кормилното управление Проверка Стартирайте двигателя. Изключете конектора на окабеляването на хидравличния превключвател. Проверете непрекъснатостта между контакти 1-2 на хидравличния...
Инжектори — проверка Проверете съпротивлението между релси 1 и 2 на горивните инжектори на всеки цилиндър. Съпротивление (за всички цилиндри): прибл. 14.5 Σ (на стайна температура)...
Кабели за високо напрежение — проверете Проверете съпротивлението на кабела. Устойчивост (при стайна температура): Цилиндър кабел №1: прибл. 11kΣ Цилиндър кабел №2: прибл. 10kΣ Цилиндър кабел №3: прибл. 8kΣ...
Силов транзистор (вграден в разпределителя) — проверка Ако формата на вълната от транзистора, измерена от осцилоскопа, е ненормална, използвайте аналогов тестер, за да проверите съпротивлението между съответните щифтове на...
EGR клапан — проверка и отстраняване Проверка Проверете съпротивлението между коловозите 1-2, 2-3, 4-5, 5-6 на клапана. Съпротивление: прибл. 22 kΣ (при 20°C) Оттегляне 1. Отстранете тръбата на EGR. 2....
ACC клапан — проверка и отстраняване Проверка Проверете съпротивлението между коловозите 1-2, 2-3, 4-5, 5-6 на клапана. Съпротивление: приблизително 27-33 kΣ (при 20°C) Оттегляне 1. Свалете тялото на...
Горивна помпа — проверка и отстраняване Проверка Проверете съпротивлението между релси 1-3 на горивната помпа. Съпротивление: прибл. 1Ω (при стайна температура). Оттегляне Виж гл. Ускорител, горивна система и...
Нагревателен елемент на сензора за кислород Проверка Проверете съпротивлението между щифтове №1 и №3 на сензора. Съпротивление: прибл. 4.00 (при стайна температура) Оттегляне Вижте раздела Сензор за кислород...
Вентилатори на радиатора — проверете Изключете конектора от сензора за температура на охлаждащата течност и стартирайте двигателя. Вентилаторите трябва да работят.
Местоположение на релето Релето ECCS и запалителните бобини, релето на горивната помпа, релето на вентилатора на радиатора и релето на климатика са разположени в кутията с реле в двигателния...
Проверка на системата EVAP Резервоар за филтър с въглен Визуално проверете за пукнатини или повреди. Включете порт C с пръста си, използвайте ръчна помпа, за да приложите вакуум през порт A и...