Увага! Сілавы транзістар адносіцца да ліку далікатных і дастаткова дарагіх кампанентаў. Парушэнне прапанаванага ніжэй парадку выканання працэдур можа прывесці да выхаду са строю РСМ. Памятайце, што на ўсе, кіраваныя РСМ кампаненты распаўсюджваюцца дадатковыя федэральныя гарантыйныя абавязацельствы, – перш чым прадпрымаць спробы самастойнага выканання абслугоўвання або замены кампанентаў пракансультуйцеся ў прадстаўнічым аддзяленні кампаніі-вытворцы аўтамабіля.
Праверка
1. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.
Увага! Калі ўсталяваная на аўтамабілі стэрэасістэма абсталявана ахоўным кодам, перш чым адлучаць батарэю пераканайцеся ў тым, што размяшчаеце правільнай камбінацыяй для ўводу аўдыёсістэмы ў дзеянне!
2. Адлучыце электраправодку ад сілавога транзістара.
3. Падлучыце дадатны мац омметра да клемы А раздыма, адмоўны - да клемы В. Прыбор павінен зарэгістраваць наяўнасць праводнасці. Памяняйце палярнасць падлучэння омметра, - на гэты раз сведчанне павінна раўняцца бясконцасці.
Замена
1. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.
Увага! Калі ўсталяваная на аўтамабілі стэрэасістэма абсталявана ахоўным кодам, перш чым адлучаць батарэю пераканайцеся ў тым, што размяшчаеце правільнай камбінацыяй для ўводу аўдыёсістэмы ў дзеянне!
2. Адлучыце электраправодку ад сілавога транзістара.
3. Вывярніце ніт мацавання транзістара з апорным кранштэйнам да галоўкі цыліндраў.
4. Вывярніце два ніты мацавання апорнага карбюратара. Усталюйце на кранштэйны новы транзістар.
5. Далейшая ўстаноўка праводзіцца ў парадку зваротным парадку дэмантажу кампанентаў.