1. Падніміце аўтамабіль. Падлучыце алейны манометр (спецынструмент) і адаптар (спецынструмент) паміж выпускным штуцэрам і шлангам высокага ціску. Затым выканайце прапампоўку гідраўлічнага контуру.
2. Запусціце рухавік і дайце яму папрацаваць, пакуль тэмпература алею ў бачку не дасягне 50-60°С.
Увага:
Пры запуску рухавіка і на час яго працы пакіньце клапан манометра цалкам адчыненым. Калі запусціць рухавік пры зачыненым клапане, то ціск у алейнай помпе павялічыцца, што прывядзе да скіду ціску і празмернаму падвышэнню тэмпературы алею.
Пры запуску рухавіка сочыце за тым, каб шланг не падзеў за рамень.
3. Цалкам закрыйце клапан манометра пры рабоце рухавіка на абаротах х.х. Вымерайце разгрузны ціск.
Стандартны разгрузачны ціск:
- Мадэлі з рухавіком SR20DE: 7,2-7,8 МРа (73-79 кг/см2)
- Мадэлі з рухавіком YD25DDTi: 8,62-9,22 МРа (88-94 кг/см2).
Пасля вымярэння павольна адкрыйце клапан.
Увага:
Не закрывайце клапан больш, чым на 15 секунд.
Калі разгрузачны ціск адрозніваецца ад нормы, адрамантуйце алейную помпу, гл. ніжэй.
5. Пасля праверкі адлучыце алейны манометр ад гідраўлічнага контуру. Выканайце поўную прапампоўку сістэмы, гл. вышэй.