1. Ridicați mașina. Conectați manometrul uleiului (instrument special) si adaptor (instrument special) între racordul de evacuare și furtunul de înaltă presiune. Apoi purjați circuitul hidraulic.
2. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze până când temperatura uleiului din rezervor atinge 50-60°C.
Atenţie:
La pornirea motorului și în timpul funcționării, lăsați supapa manometrului complet deschisă. Dacă porniți motorul cu supapa închisă, presiunea din pompa de ulei va crește, rezultând o eliberare a presiunii și o creștere excesivă a temperaturii uleiului.
Când porniți motorul, asigurați-vă că furtunul nu atinge cureaua.
(Vezi originalul pe resursă: NissanBook.ru)
3. Închideți complet supapa manometrului în timp ce motorul funcționează la ralanti. Măsurați presiunea de descărcare.
Presiune standard de descărcare:
- Modele cu motor SR20DE: 7,2-7,8 MPa (73-79 kg/cm²)
- Modele cu motor YD25DDTi: 8,62-9,22 MPa (88-94 kg/cm²).
După măsurare, deschideți încet supapa.
Atenţie:
Nu închideți supapa mai mult de 15 secunde.
Dacă presiunea de descărcare este anormală, reparați pompa de ulei, vezi mai jos.
5. După verificare, deconectați manometrul uleiului de la circuitul hidraulic. Aerizați complet sistemul, vezi mai sus.