1. Podignite automobil. Spojite mjerač tlaka ulja (poseban alat) i adapter (poseban alat) između izlazne armature i visokotlačnog crijeva. Zatim odzračite hidraulički krug.
2. Pokrenite motor i pustite ga da radi dok temperatura ulja u spremniku ne dosegne 50-60°C.
Pažnja:
Prilikom pokretanja motora i dok radi, ostavite ventil manometra potpuno otvoren. Ako pokrenete motor sa zatvorenim ventilom, tlak u pumpi za ulje će se povećati, što će rezultirati otpuštanjem tlaka i pretjeranim povećanjem temperature ulja.
Prilikom pokretanja motora pazite da crijevo ne dodiruje remen.
3. Potpuno zatvorite ventil manometra dok motor radi u praznom hodu. Izmjerite tlak rasterećenja.
Standardni tlak istovara:
- Modeli s motorom SR20DE: 7,2-7,8 MPa (73-79 kg/cm²)
- Modeli s motorom YD25DDTi: 8,62-9,22 MPa (88-94 kg/cm²).
Nakon mjerenja polako otvorite ventil.
Pažnja:
Ne zatvarajte ventil dulje od 15 sekundi.
Ako je tlak pražnjenja nenormalan, popravite pumpu ulja, pogledajte dolje.
[Tekst je kopiran s portala: NISSANBOOK]
5. Nakon provjere, odvojite manometar od hidrauličkog kruga. Potpuno odzračite sustav, pogledajte gore.