Provjera razine tekućine
Provjerite razinu tekućine dok motor ne radi.
Provjerite je li razina tekućine između oznaka MAX i MIN na spremniku. Razina ne smije biti viša od oznake MAX. Višak tekućine će početi istjecati ispod poklopca.
Imajte na umu da razina tekućine može varirati ovisno o njezinoj temperaturi.
- HOT raspon (vruće): Temperatura ulja 50 do 80°C
- COLD raspon (hladno): Temperatura ulja od 0 do 30°C
Pažnja:
Nemojte ponovno koristiti ispuštenu tekućinu servoupravljača.
Koristite NISSAN tekućinu za servo upravljač. Nemojte koristiti Nissan Matic Fluid C ili D.
Provjera curenja tekućine
Provjerite ima li curenja, pukotina, oštećenja, labavosti ili istrošenosti na spojevima cijevi servo upravljača.
1. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu. dok temperatura tekućine u spremniku ne dosegne 50-80°C.
2. Okrenite upravljač lijevo i desno nekoliko puta.
3. Okrenite upravljač u smjeru kazaljke na satu ili suprotno od njega dok se ne zaustavi i držite ga u tom položaju pet sekundi. Provjerite ima li curenja.
Oprez: Ne držite upravljač u punom položaju 15 sekundi ili dulje. U suprotnom, crpka se može oštetiti.
4. Ako se otkrije curenje na bilo kojem spoju, olabavite spojnu maticu i ponovno je zategnite. Pretjerano zatezanje može oštetiti O-prsten, podlošku ili priključak.
Odzračivanje hidrauličkog sustava
1. Podignite automobil.
2. Ulijte tekućinu u spremnik. Nekoliko puta okrenite upravljač od jedne do druge pozicije. Ako razina tekućine padne, dodajte tekućinu. Ponavljajte postupak dok se tekućina u spremniku ne prestane smanjivati ili dok nema mjehurića zraka.
3. Pokrenite motor i ponovite navedeni postupak u praznom hodu. Nastavite dok se tekućina ne prestane smanjivati. Ako ispumpavanje nije potpuno dovršeno, mogu se primijetiti sljedeći simptomi:
- U spremniku se stvaraju mjehurići zraka.
- Iz pumpe za ulje dolazi glasan zvuk.
- Iz pumpe za ulje čuje se cviljenje.
Prilikom okretanja upravljača u krajnje položaje, iz ventila i pumpe može se čuti zvuk tekućine koja curi. Ovaj zvuk ni na koji način ne utječe na rad ili radni vijek mehanizma za upravljanje.