Provjera zazora
1. Okrenite upravljač u položaj ravno naprijed. Pokrenite motor i lagano okrenite upravljač ulijevo i udesno dok se prednji kotači ne počnu pomicati. Izmjerite zračnost kola upravljača na vanjskom rubu kola upravljača.
- Standardni zračnost upravljača: 0-35 mm
2. Ako je zračnost nenormalna, provjerite jesu li sljedeće komponente ispravno ugrađene: sklop upravljača, prednji ovjes i stup upravljača.
Provjerite okomitu, vodoravnu ili aksijalnu zračnost kola upravljača.
- Aksijalni zračnost upravljača: 0 mm
Provjera zatezanja
Podignite vozilo i provjerite jesu li vijci za pričvršćivanje upravljača olabavljeni.
: 73-97 N-m (7,4-9,9 kg m)
Provjera momenta upravljanja
1. Zaustavite vozilo na suhoj, ravnoj cesti i povucite parkirnu kočnicu.
2. Pokrenite motor i pričekajte da se tekućina servo upravljača zagrije. Korištenje mjerača predopterećenja (poseban alat) Provjerite okretni moment kola upravljača.
- Moment okretanja: manji od 706 N-cm (72,0 kg-cm)
3. Ako se zakretni moment razlikuje od navedenog, provjerite kliznu silu zupčaste letve i tlak rasterećenja pumpe za ulje.
- Sila klizanja tračnice: 235,2-294,0 N (23,99-29,97 kg)
Tlak pražnjenja pumpe za ulje:
- Modeli s motorom SR20DE: 7,2-7,8 MPa (73-79 kg/cm2)
- Modeli s motorom YD25DDTi: 8,62-9,22 MPa (88-94 kg/cm2)
Provjera kuta zakretanja prednjih kotača
Nakon provjere petljanja, izvršite provjeru kuta upravljanja prednjeg kotača. Zakotrljajte automobil s prednjim kotačima na mjeračima za mjerenje kuta zakreta, stražnjim kotačima na stalcima iste visine kao i mjerači. Provjerite maksimalni kut okretanja lijevog i desnog kotača prema unutra i prema van.
Pokrenite motor. Dok radi u praznom hodu, okrećite kolo upravljača od jednog do drugog položaja i izmjerite kutove upravljanja.
- Kut unutarnjeg radijusa zakretanja: 38°
- Vanjski kut zakretanja: 30°
Ako se kutovi razlikuju od navedenih, izmjerite hod police.
- Hod stalka: 66,0 mm
Ako hod zupčane letve nije kao što je specificirano, rastavite prijenosnik upravljača kako biste provjerili hod zupčane letve, pogledajte dolje.
Podešavanje
Kutovi rotacije prednjih kotača nisu podesivi. Ako bilo što od ovoga nije normalno, provjerite ima li istrošenosti ili oštećenja na prijenosniku upravljača, stupu upravljača i komponentama prednjeg ovjesa. Ako se pronađe bilo kakva nepravilnost, zamijenite neispravne dijelove.