Садржај: Провера зазора ↓ Провера затегнутости ↓ Провера обртног момента волана ↓ Провера угла управљања предњих…↓ Подешавање ↓
Провера зазора
1. Окрените волан у предњи положај. Покрените мотор и лагано окрените волан улево и удесно док предњи точкови не почну да се померају. Измерите зазор волана дуж спољне ивице волана.
- Стандардни отвор волана: 0-35 мм
2. Ако ход није нормалан, проверите да ли су следеће компоненте правилно инсталиране: склоп управљачког механизма, предње вешање и стуб управљача.
Проверите вертикални, хоризонтални или аксијални зазор волана.
- Аксијални зазор волана: 0 мм
Провера затегнутости
Подигните возило и проверите да ли су завртњи за монтажу управљачког механизма олабављени.
Провера обртног момента волана
1. Зауставите возило на сувом, равном путу и повуците паркирну кочницу.
2. Покрените мотор и сачекајте док се течност серво управљача не загреје. Помоћу мерача преднапрезања (специјалног алата), проверите обртни момент окретања волана.
- Обртни момент: мањи од 706 N-cm (72,0 кг-цм)
3. Ако се обртни момент разликује од наведене вредности, проверите силу клизања летве и притисак растерећења пумпе за уље.
- Сила клизања носача: 235,2-294,0 Н (23,99-29,97 кг)

Притисак пумпе за уље:
- Модели са мотором SR20DE: 7,2-7,8 МПа (73-79 кг/цм²)
- Модели са мотором YD25DDTi: 8,62-9,22 МПа (88-94 кг/цм²)
Провера угла управљања предњих точкова
Након провере поравнања, проверите угао управљања предњих точкова. Окрените предње точкове аутомобила на мераче да бисте измерили угао ротације, а задње точкове на постоље исте висине као мерачи. Проверите максимални унутрашњи и спољашњи угао управљања левог и десног точка.

Покрените мотор. Док ради у празном ходу, окрените волан од блокаде до блокаде и измерите углове управљања.

- Унутрашњи угао радијуса окретања: 38°
- Спољни угао радијуса окретања: 30°
Ако се углови разликују од наведених, измерите ход летве.
- Ход рацк-а: 66,0 мм
Ако се ход летве разликује од наведеног, раставите управљачки механизам да бисте проверили ход летве, погледајте доле.
Подешавање
Углови управљања предњих точкова нису подесиви. Ако је било који од њих ненормалан, проверите да ли су истрошени или оштећени управљачки уређај, стуб управљача и компоненте предњег вешања. Ако се пронађе било каква абнормалност, замените неисправне делове.