1. Podnieś samochód. Podłączyć manometr ciśnienia oleju (specjalne narzędzie) i adapter (specjalne narzędzie) pomiędzy złączką wylotową a wężem wysokociśnieniowym. Następnie odpowietrz obwód hydrauliczny.
2. Uruchom silnik i pozwól mu pracować, aż temperatura oleju w zbiorniku osiągnie 50-60°C.
Uwaga:
Podczas uruchamiania silnika i podczas jego pracy należy pozostawić zawór manometru całkowicie otwarty. Jeśli uruchomisz silnik przy zamkniętym zaworze, ciśnienie w pompie olejowej wzrośnie, co spowoduje spadek ciśnienia i nadmierny wzrost temperatury oleju.
Podczas uruchamiania silnika należy uważać, aby wąż nie dotykał paska.
3. Całkowicie zamknij zawór manometru, gdy silnik pracuje na biegu jałowym. Zmierz ciśnienie rozładunku.
Standardowe ciśnienie rozładunku:
- Modele z silnikiem SR20DE: 7,2-7,8 MPa (73-79 kg/cm²)
- Modele z silnikiem YD25DDTi: 8,62-9,22 MPa (88-94 kg/cm²).
Po dokonaniu pomiaru powoli otwórz zawór.
Uwaga:
Nie zamykaj zaworu na dłużej niż 15 sekund.
Jeżeli ciśnienie rozładunku jest nieprawidłowe, naprawić pompę olejową, patrz poniżej.
5. Po sprawdzeniu odłączyć manometr oleju od obwodu hydraulicznego. Całkowicie odpowietrz system, patrz wyżej.