Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
Uwaga: Podczas demontażu i montażu nie narażaj kolumny kierownicy na uderzenia osiowe.
1. Zdemontuj osłony kierownicy i kolumny kierownicy, patrz wyżej.
2. Zdemontuj dolną część tablicy rozdzielczej po stronie kierowcy.
3. Usuń drut spiralny, patrz rozdział Dodatkowy system zabezpieczający.
4. Zdjąć osłonę kolumny nad dolnym zawiasem i zawleczkę. Odkręcić śrubę mocującą i nakrętkę.
5. Wymontuj kabel wyłącznika zapłonu z zespołu kolumny kierownicy. Patrz rozdz. Automatyczna skrzynia biegów.
6. Wymontuj zacisk i złącze przewodów z zespołu kolumny kierownicy.
7. Odkręć nakrętki mocujące zespół kolumny kierownicy i zdejmij go.
Uwaga:
- Za pomocą łącznika zabezpiecz pozycję kolumny kierownicy.
- Podczas demontażu i montażu zespołu kolumny kierownicy należy uważać, aby nie zdeformować dolnego wspornika.
Instalacja
Montaż należy przeprowadzić po zwolnieniu blokady kolumny kierownicy.
1. Zamontować zespół kolumny kierownicy i ręcznie dokręcić nakrętki mocujące na dolnym zawiasie.
2. Zamontować tymczasowe mocowanie kolumny kierownicy i dokręcić nakrętki w następującej kolejności: prawy dolny, lewy dolny, prawy górny, lewy górny.
3. Zamontuj osłonę kolumny nad dolnym zawiasem i zawleczką. Dokręć śrubę mocującą i nakrętkę.
Uwaga: Nie używać ponownie osłony i zawleczki.
4. Zamontuj wszystkie zaciski i złącza przewodów.
5. Zamontuj kabel wyłącznika zapłonu do zespołu kolumny kierownicy. Patrz rozdz. Automatyczna skrzynia biegów.
6. Zamontuj drut spiralny, patrz rozdział Dodatkowy system przytrzymujący.
7. Zamontuj dolną część deski rozdzielczej po stronie kierowcy.
8. Zamontuj osłony kierownicy i kolumny kierownicy.
Uwaga: Po montażu należy obrócić kierownicę. Upewnij się, że obraca się płynnie, bez zacięć, hałasu i nadmiernej siły.