Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
1. Wymontuj moduł poduszki powietrznej. Patrz rozdz. Dodatkowy system przytrzymujący.
2. Odłącz wszystkie złącza.
3. Odkręć nakrętkę mocującą kierownicę i pomaluj znaczniki na obudowie kierownicy oraz na górze wału kolumny kierowniczej.
4. Zdejmij kierownicę za pomocą ściągacza (specjalne narzędzie).
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
Uwaga: W przypadku ponownego użycia przewodu zwiniętego należy zabezpieczyć przewód taśmą izolacyjną tak, aby nie przesuwał się względem nieruchomego korpusu. Dzięki temu nie będziesz musiał przeprowadzać procedury sprawdzania położenia neutralnego podczas instalowania przewodu zwiniętego.
Pozycja neutralna (patrz ilustracja)... Ostrożnie obróć drut spiralny w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aż się zatrzyma. Następnie obróć go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara (około 2,5 obrotu), aż znak centrowania zrówna się ze znakiem regulacji (ruchoma część jest zablokowana w położeniu neutralnym za pomocą ogranicznika; można go zamontować na kierownicy bez ustawiania po zdjęciu zatyczki).
Uwaga:
Zamontuj kierownicę w następujący sposób: Obróć przednie koła do pozycji na wprost. Znak R na ramieniu zwalniającym powinien być skierowany w dół. Trzy wypustki powinny być wyrównane z trzema otworami pod zespołem kierownicy. Upewnij się, że zwinięty przewód znajduje się w położeniu neutralnym i że kołek ustalający po lewej stronie zwiniętego przewodu jest wyrównany z otworem pod zespołem kierownicy.
Nie obracaj zwiniętego drutu bardziej niż to konieczne. Nie dokręcaj zbyt mocno (przewód może spaść).
Po montażu należy sprawdzić, czy system działa prawidłowo, obserwując kontrolkę poduszki powietrznej.
Jeśli lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej wskazuje usterkę, skorzystaj z funkcji autodiagnostyki lub SKONSULTUJ się z testerem, aby usunąć wyniki diagnostyki.
Jeśli lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej nadal wskazuje usterkę, przeprowadź diagnostykę systemu. Napraw wadliwe komponenty.
Materiał zapożyczony ze strony internetowej (www.NISSANBOOK.ru)