Uwaga! Pojazdy z 1996 roku są wyposażone w poduszkę powietrzną umieszczoną w pojemniku pośrodku kierownicy. Wykonując prace w pobliżu czujników bezwładnościowych, kolumny kierownicy lub tablicy rozdzielczej, należy odłączyć przewody od akumulatora i odczekać co najmniej 10 minut.
1. Odłącz akumulator od masy.
2. Wyjmij lub odłącz pojemnik poduszki powietrznej (jeśli jest podany), kontaktując się z serwisem samochodowym.
3. W samochodach sprzed 1994 r. odkręć 2 śruby z tyłu kierownicy (zdjęcie); w samochodach wyprodukowanych od 1994 r. zdejmij panel klaksonu odkręcając śruby w dolnej części szprych za pomocą śrubokręta krzyżakowego i zdejmij obejmę..
13.3 Śruby mocujące kierownicę
4. Upewnij się, że kierownica jest odblokowana i odkręć nakrętkę kierownicy.
5. Zaznacz położenie kierownicy względem wału (zdjęcie).
13.5 Zaznaczenie orientacji kierownicy przed demontażem
6. Wypchnij kierownicę wkręcając śruby ściągacza w specjalne otwory znajdujące się w piaście koła po obu stronach wału (zdjęcie). Nie zdejmować kierownicy uderzając w piastę.
7. Przed montażem nasmaruj tylną część trącą kierownicy (zdjęcie).
8. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Zrównaj oznaczenia, dokręć nakrętkę podanym momentem i sprawdź swobodę obrotu koła.