1. Падніміце аўтамабіль. Падлучыце алейны манометр (спецінструмент) і адаптар (спецінструмент) паміж выпускным штуцэрам і шлангам высокага ціску. Затым выканайце прапампоўку гідраўлічнага контуру.
2. Запусціце рухавік і дайце яму папрацаваць, пакуль тэмпература алею ў бачку не дасягне 50-60°C.
Увага:
Пры запуску рухавіка і на час яго працы пакіньце клапан манометра цалкам адкрытым. Калі запусціць рухавік пры закрытым клапане, то ціск у алейным помпе павялічыцца, што прывядзе да скіду ціску і празмернага павышэння тэмпературы алею.
Пры запуску рухавіка сочыце за тым, каб шланг не падзеў за рамень.
3. Цалкам зачыніце клапан манометра пры працы рухавіка на абарачэннях х. х. Вымерайце разгрузачныя ціск.
Стандартны разгрузачны ціск:
- Мадэлі з рухавіком SR20DE: 7,2-7,8 МРа (73-79 кг/см²)
- Мадэлі з рухавіком YD25DDTi: 8,62-9,22 МРа (88-94 кг/см²).
Пасля вымярэння павольна адкрыйце клапан.
Увага:
Не закрывайце клапан больш, чым на 15 секунд.
Калі разгрузачны ціск адрозніваецца ад нормы, адрамантуйце алейную помпу, гл. ніжэй.
5. Пасля праверкі адлучыце алейны манометр ад гідраўлічнага контуру. Выканайце поўную прапампоўку сістэмы, гл. вышэй.