Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
Nota. Pentru a efectua procedurile descrise mai jos, veți avea nevoie de un instrument pentru a tăia plăcuțele de etanșare.
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
2. Ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi de cric.
3. Scoateţi buşonul de golire a tavii şi goliţi uleiul de motor într-un recipient adecvat. Înșurubați mufa în poziție, strângând-o ferm.
4. Slăbiți șuruburile de fixare a motorului de la consolele de întărire a transmisiei și scoateți suporturile din motor. Scoateți șuruburile și piulițele care fixează placa inferioară din spate (scutul) a motorului de carcasa volantului.
5. Treptat, în mai multe etape, slăbiți șuruburile de fixare a baii de ulei de motor. Deplasați-vă în spirală de la marginile paletului la mijloc.
6. Dacă tigaia este instalată fără garnitură, folosiți o unealtă specială pentru a tăia tamponul de etanșare prin care vasul este atașat la carterul motorului. Pentru a evita deteriorarea, nu utilizați niciodată această unealtă pentru a elibera suportul simeringului din spate
7. Paletul instalat pe garnitură trebuie lovit cu un ciocan cu fața moale pentru a-l elibera.
8. Dacă este necesar, eliberați șuruburile de fixare și scoateți admisia de ulei din motor (vezi ilustrația însoțitoare - capacele rulmentului principal sunt marcate cu numere). Aruncați inelul de etanșare, cu secțiune circulară.
Instalare
Instalarea se face în ordine inversă.
1. Curăţaţi suprafeţele de împerechere ale carcasei motorului şi ale carterului, îndepărtând cu grijă toate urmele de garnitură/material de etanşare vechi.
2. Inspectați cu atenție paletul, verificându-l pentru deteriorări mecanice. Faceți reparațiile necesare sau înlocuiți tigaia defectă.
3. Spălați suprafețele interioare ale tigaii și ansamblul de admisie a uleiului cu un solvent adecvat, eliminând complet urmele de depuneri de carbon și nămol.
4. Montați admisia uleiului pompei de ulei cu un inel de etanșare nou și strângeți șuruburile de fixare ale acestuia cu o forță de 16÷19 Nm.
Nota. Pentru a etanșa vasul de pe carter, se poate folosi fie o garnitură, fie un tampon de etanșare. Dacă nu sunteți sigur că flanșa de montare este complet plată, autorii acestui manual vă recomandă să preferați o garnitură pentru a evita problemele viitoare asociate cu scurgerile de ulei.
5. Când utilizați etanșant, plasați un tampon de etanșant de înaltă calitate cu un diametru transversal de 3,5÷4,5 mm în canelura flanșei și în jurul orificiilor pentru șuruburi din aceasta. În cel mult cinci minute de la aplicarea sigilantului, apăsați tava pe bloc, având grijă să nu rupeți continuitatea tamponului. Apoi, înșurubați șuruburile de montare și strângeți-le la cuplul necesar într-un model diagonal, mișcându-se din centru spre exterior.
6. Montați suporturile de armare strângând șuruburile de fixare ale acestora la forța necesară.
7. Umpleți motorul cu ulei proaspăt, apoi porniți motorul și verificați dacă există scurgeri.
Nota. Dacă a fost folosit etanșant pentru a etanșa locașul tigaii, începeți să turnați ulei în motor nu mai devreme de treizeci de minute după instalarea tigaii.