Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
Eltávolítás
Jegyzet. Az alábbiakban ismertetett eljárások végrehajtásához szüksége lesz egy szerszámra a tömítőpárnák vágásához.
1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
2. Emelje fel az autó elejét, és helyezze az emelőállványokra.
3. Távolítsa el az edényleeresztő csavart, és engedje le a motorolajat egy megfelelő edénybe. Csavarja be a dugót a helyére, szorosan húzza meg.
4. Lazítsa meg a motor rögzítőcsavarjait a sebességváltó erősítő tartókon, és távolítsa el a konzolokat a motorból. Távolítsa el a csavarokat és anyákat, amelyek a motor alsó hátsó lemezét (pajzsát) rögzítik a lendkerék házához.
5. Fokozatosan, több lépésben, lazítsa meg a motorolajteknő rögzítőcsavarjait. Mozogjon spirálisan a raklap széleitől a közepéig.
6. Ha a serpenyőt tömítés nélkül szerelték fel, egy speciális szerszámmal vágja át a tömítőbetétet, amelyen keresztül az edény a motor forgattyúházához van rögzítve. A sérülések elkerülése érdekében soha ne használja ezt a szerszámot a hátsó olajtömítés-tartó kioldásához
7. A tömítésre szerelt raklapot puha felületű kalapáccsal meg kell ütögetni a kioldáshoz.
8. Ha szükséges, lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el az olajbeömlőt a motorból (lásd a mellékelt ábrát - a fő csapágyfedelek számokkal vannak jelölve). Dobja el az O-gyűrűt.
Telepítés
A telepítés fordított sorrendben történik.
Eredeti publikáció a portálon: www.NISSANBOOK.ru
1. Tisztítsa meg a motorteknő és a forgattyúház illeszkedő felületeit, óvatosan távolítson el minden régi tömítés/tömítőanyag nyomot.
2. Óvatosan vizsgálja meg a raklapot, és ellenőrizze, hogy nem sérült-e mechanikai. Végezze el a szükséges javításokat, vagy cserélje ki a hibás serpenyőt.
3. Mossa le a serpenyő belső felületeit és az olajbevezető szerelvényt megfelelő oldószerrel, teljesen eltávolítva a szénlerakódások és az iszap nyomait.
4. Szerelje be az olajszivattyú olajbeömlőjét egy új tömítőgyűrűvel, és húzza meg a rögzítőcsavarokat 16÷19 Nm erővel.
Jegyzet. Az edény forgattyúsházon történő lezárásához tömítést vagy tömítőbetétet lehet használni. Ha nem biztos abban, hogy a rögzítőkarima teljesen lapos, a kézikönyv szerzői azt javasolják, hogy részesítse előnyben a tömítést, hogy elkerülje az olajszivárgással kapcsolatos jövőbeni problémákat.
5. Tömítőanyag használatakor helyezzen egy 3,5÷4,5 mm keresztmetszeti átmérőjű, jó minőségű tömítőanyagból készült párnát a karima hornyába és a benne lévő csavarfuratok köré. A tömítőanyag felhordása után legfeljebb öt percen belül nyomja a tálcát a blokkhoz, ügyelve arra, hogy ne szakítsa meg a párna folytonosságát. Ezután csavarja be a rögzítőcsavarokat, és húzza meg őket a kívánt nyomatékkal, átlósan, középről kifelé haladva.
6. Szerelje fel a megerősítő konzolokat a rögzítőcsavarok megfelelő erővel történő meghúzásával.
7. Töltse fel a motort friss olajjal, majd indítsa be a motort és ellenőrizze a szivárgást.
Jegyzet. Ha tömítőanyagot használtak a serpenyő ülékének tömítésére, akkor az edény felszerelése után legkorábban harminc perccel kezdje meg az olaj öntését a motorba.