Pažnja.
- Kut nagiba, kao i kutovi uzdužnog i poprečnog nagiba osi rotacije nisu podesivi
- Ako su kutovi nagiba, kao i kutovi nagiba i nagiba izvan raspona, provjerite elemente prednjeg ovjesa na istrošenost i oštećenje te izvršite potrebne popravke uz zamjenu odgovarajućih dijelova.
- Vrijednost kuta nagiba služi samo kao referenca i ne treba je provjeravati.
Mjerenje kutova nagiba kotača provodi se na opremljenom vozilu.
Bilješka. Stanje pločnika je stanje u kojem je vozilo u potpunosti napunjeno gorivom, rashladnom tekućinom i uljem te je spremno za vožnju. Rezervni kotač, dizalica, ručni alati i patosnice su na mjestu.
Preliminarna provjera
Morate provjeriti sljedeće:
- Provjerite tlak i istrošenost guma.
- Provjerite odstupanje kotača.
- Provjerite zazor u ležajevima kotača.
- Provjerite aksijalni zazor kuglastih zglobova spone stabilizatora.
- Provjerite rad amortizera.
- Provjerite pouzdanost pričvršćivanja i stanje svakog elementa ovjesa.
- Provjerite sve poluge, šipke i druge elemente ovjesa na pukotine, deformacije i druga oštećenja.
Provjera nagiba, kutova nagiba i kotrljanja kotača
Prije provjere postavite prednje kotače na okretnu ploču. Postavite stražnje kotače na postolje dizalice iste visine kao okretna ploča na kojoj su prednji kotači tako da vozilo bude ravno.
Korištenje mjerača poravnanja kotača
Ugradite držač uređaja (KU991S4S8S), kako je opisano u nastavku, zatim izmjerite poravnanje kotača:
1. Odvijte tri matice kotača, zatim zavrnite vodeće vijke na vijke glavčine.
2. Uvrnite adapter u ploču dok ne uspostavi dobar kontakt.
3. Uvrnite središnju ploču u ploču.
4. Umetnite sklop ploče na vijke za vođenje. Postavite opruge i ravnomjerno zategnite tri matice vodilice. Prilikom zatezanja matica na vodećim vijcima, nemojte dopustiti da opruge budu potpuno stisnute.
5. Ugradite senzor s rupom na rub središnje ploče i čvrsto ga pričvrstite.
Bilješka. Vrijednosti poravnanja kotača dane su u odjeljku «Servisni podaci i specifikacija» na kraju poglavlja.
Pažnja.
- Ako su kutovi nagiba, kao i kutovi nagiba i nagiba izvan raspona, provjerite elemente prednjeg ovjesa na istrošenost i oštećenje te izvršite potrebne popravke uz zamjenu odgovarajućih dijelova.
- Vrijednost kuta nagiba služi samo kao referenca i ne treba je provjeravati.
Provjera poravnanja kotača
Izmjerite poravnanje kotača kao što je opisano u nastavku.
Pažnja.
- Poravnanje kotača mora se provjeravati samo na ravnoj površini.
- Prije guranja automobila provjerite da nema nikoga ispred njega.
1. Zaljuljajte prednji dio automobila nekoliko puta kako biste stabilizirali visinu karoserije.
2. Tijekom guranja otkotrljajte vozilo prema naprijed otprilike 5 m.
3. Označi (A) na glavnoj liniji gazne površine gume (sa stražnje strane) na oba kotača na istoj visini koja odgovara središtu glavčine kotača. To su mjerne točke.
4. Izmjerite udaljenost (A) (sa stražnje strane).
Bilješka. Strelica pokazuje ispred automobila.
5. Polako gurajte automobil prema naprijed tako da se kotači okrenu za 180° (pola okreta).
Bilješka. Ako se kotači okreću više od 180° (pola okreta), trebate započeti postupak iz početka. Nemojte kotrljati vozilo natrag.
6. Izmjerite udaljenost (U) (s prednje strane). Izračunajte vrijednost dodira kotača pomoću formule:
- Opća konvergencija = A - B.
Bilješka. Vrijednost konvergencije kotača navedena je u odjeljku «Servisni podaci i specifikacija» na kraju poglavlja.
Ako uvlačenje prelazi standardnu vrijednost, prilagodite duljine krajeva spone.